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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

Livello di stress: cosa causa dolore? [Il ciclo della batteria n. 7 | Rilascio 2026]
Ricarica

Livello di stress: cosa causa dolore? [Il ciclo della batteria n. 7 | Rilascio 2026]

Invecchiamento della batteria: è meno influenzato dal tempo e dai cicli che dalla sollecitazione subita. È la combinazione di temperatura, livello di carica e comportamento di ricarica a determinare la velocità di degrado; inoltre, piccole modifiche nell’uso possono migliorare notevolmente la durata della batteria. L’articolo “Livello di sollecitazione: cosa ne causa il danno? [The Battery Cycle #7 | 2026 RELEASE]” è stato pubblicato per la prima volta su Sustainable Bus.

Leggi la notizia →Sustainable Bus
La mia energia, ma già 100 stazioni proprie. Il mercato della ricarica in Polonia si sta densificando rapidamente.
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La mia energia, ma già 100 stazioni proprie. Il mercato della ricarica in Polonia si sta densificando rapidamente.

In breve: Moya energia sta recuperando terreno. Rimane comunque un operatore molto più piccolo rispetto ai maggiori player presenti da anni sul mercato polacco, ma sviluppa la propria rete a ritmo veloce. La centesima stazione di proprietà è stata attivata in via Rymarska 127 a Szczecin, non lontano dall’autostrada A6 e dalla strada extraurbana S3. La posizione è pensata per servire sia il traffico locale che gli automobilisti in viaggio verso […]…

Leggi la notizia →Elektromobilni.pl
Kraftfahrt-Bundesamt: Nel 2025 le auto elettriche percorrono una distanza decisamente maggiore rispetto all’anno precedente.
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Kraftfahrt-Bundesamt: Nel 2025 le auto elettriche percorrono una distanza decisamente maggiore rispetto all’anno precedente.

Nel 2025, secondo il Kraftfahrt-Bundesamt, le auto elettriche hanno percorso una distanza significativamente maggiore rispetto all’anno precedente, coprendo in media più chilometri rispetto alle auto a benzina. Articolo su Kraftfahrt-Bundesamt: E-Autos fahren 2025 deutlich mehr Kilometer als im Vorjahr su ecomento.de…

Leggi la notizia →ecomento.de
Audi A2 elettrica – a partire da 359.900 corone
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Audi A2 elettrica – a partire da 359.900 corone

Più di 20 anni dopo la scomparsa dell’originale, l’Audi A2 torna come auto elettrica. È diventata mezzo metro più lunga e circa due volte più pesante, ma la ricerca di un basso consumo prosegue. 10.09.2026 10:50 | Aggiornato alle 10:50 di giovedì 10 settembre. Audi apre le prenotazioni per il nuovo A2 e-tron. Il prezzo di partenza è di 359.900 corone, compresi spese di spedizione e consegna a Oslo, secondo quanto comunicato dall’importatore in un comunicato stampa. Per il…

Leggi la notizia →Elbil.no
Il nuovo arrivato cinese Li Auto esplora il mercato britannico con l’SUV completamente elettrico i6
Mercato

Il nuovo arrivato cinese Li Auto esplora il mercato britannico con l’SUV completamente elettrico i6

Notizie: il marchio cinese di veicoli elettrici più venduto punta a entrare nel Regno Unito entro la fine del 2026. GE George East 10 settembre 2026 · 3 minuti di lettura. La startup cinese specializzata in veicoli elettrici di fascia alta Li Auto intende entrare nel mercato britannico entro la fine del 2026, dopo il suo debutto alla fiera automobilistica di Parigi a ottobre di quest’anno. Li Auto presenterà nella capitale francese il suo elegante SUV i6 come primo modello europeo, e ha confermato…

Leggi la notizia →EV Powered
Audi presenta l’A2 e-tron a Parigi
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Audi presenta l’A2 e-tron a Parigi

Audi ha scelto Parigi per presentare l’A2 e-tron, la sua nuova vettura compatta 100% elettrica. È proprio a Parigi che l’Audi A2 e-tron farà la sua prima apparizione pubblica a ottobre, durante il Mondiale dell’Auto. Per questo ritorno dell’A2 in versione elettrica, Audi offrirà la possibilità di scegliere tra quattro livelli di potenza e tre […] L’articolo “Audi presenta l’A2 e-tron a Parigi” è apparso per la prima volta su AVEM – Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile.

Leggi la notizia →AVEM
Stato di salute… Cos’è? [Ciclo della batteria n. 6 | Rilascio 2026]
Tecnologia

Stato di salute… Cos’è? [Ciclo della batteria n. 6 | Rilascio 2026]

Cosa misura esattamente lo stato di salute della batteria e chi lo definisce? Esploriamo come il software BMS, i buffer di capacità e il monitoraggio del degrado influenzano la valutazione dello stato di salute riportata, evidenziando il divario tra le condizioni tecniche della batteria e la capacità effettivamente disponibile. L’articolo “Lo stato di salute… cos’è? [The Battery Cycle #6 | 2026 RELEASE]” è apparso per la prima volta su Sustainable Bus.

Leggi la notizia →Sustainable Bus