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Ora anche Geely annuncia celle a stato solido per il 2027. Sarà interessante vedere quando la Cina prenderà questo successo agli Occidentali.
Tecnologia

Ora anche Geely annuncia celle a stato solido per il 2027. Sarà interessante vedere quando la Cina prenderà questo successo agli Occidentali.

Geely inizierà l’implementazione pilota delle batterie a stato solido nelle proprie marche nel 2027. Avranno una densità energetica di 0,5 kWh/kg, cioè... Articolo: Anche Geely annuncia le batterie a stato solido per il 2027. Sarà interessante vedere se la Cina riuscirà a strappare questo successo all’Occidente. Fonte: SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Xiaomi registra ulteriori perdite nel secondo trimestre con la sua divisione delle auto elettriche.
Mercato

Xiaomi registra ulteriori perdite nel secondo trimestre con la sua divisione delle auto elettriche.

Il segmento relativo alle auto elettriche intelligenti, all’AI e ad altre nuove iniziative di Xiaomi è rimasto in perdita nel secondo trimestre del 2026. Nonostante un numero significativamente più elevato di veicoli consegnati, la divisione ha registrato una perdita operativa di 2,6 miliardi di yuan. Tuttavia, il deficit è diminuito rispetto al primo trimestre.

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I ricercatori del TU Graz migliorano la conduttività del titanato di litio attraverso l’“incisione di fori” nella struttura cristallina
Tecnologia

I ricercatori del TU Graz migliorano la conduttività del titanato di litio attraverso l’“incisione di fori” nella struttura cristallina

I ricercatori della TU Graz hanno trovato un modo per aumentare significativamente la conduttività ionica del titanato di litio, aprendo potenzialmente nuove possibilità per i materiali utilizzati come anodo nelle batterie. Introducendo intenzionalmente difetti nella struttura a reticolo cristallino del materiale, hanno “attivato un percorso precedentemente bloccato” per gli ioni di litio.

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Il XPeng G9L EREV ha percorso 1 403,8 km senza rifornimento né ricarica. Si tratta comunque di un test secondo lo standard CLTC, ma il risultato è molto positivo.
Veicoli

Il XPeng G9L EREV ha percorso 1 403,8 km senza rifornimento né ricarica. Si tratta comunque di un test secondo lo standard CLTC, ma il risultato è molto positivo.

Il XPeng G9L EREV ha percorso **1 403,8 km** senza fare rifornimento né ricarica in un test estremo nello Xinjiang. L’auto ha raggiunto il **95,11%** dell’autonomia dichiarata secondo lo standard CLTC; inoltre il produttore ha ricordato la versione a batteria del G9L e il lancio previsto per settembre.

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