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L’attività di Xiaomi nei settori delle auto elettriche, dell’intelligenza artificiale e di altre iniziative innovative rimane in perdita nel secondo trimestre del 2026. Nonostante un numero significativamente più elevato di veicoli consegnati, la divisione ha registrato una perdita operativa di 2,6 miliardi di yuan. Tuttavia, rispetto al primo trimestre, la perdita è diminuita.
Tesla sta richiamando 2.975.910 veicoli in Cina dopo che l’autorità di regolamentazione del mercato locale ha stabilito che i meccanismi di apertura d’emergenza delle porte sono troppo difficili da trovare e da utilizzare in caso di incidente. Si tratta del più grande richiamo mai effettuato da Tesla in Cina, e arriva mentre il design delle porte del produttore automobilistico affronta crescenti pressioni legali e regolatorie in due continenti. Anche diversi altri produttori automobilistici che hanno adottato meccanismi di apertura simili a quelli di Tesla hanno emesso richiami analoghi.
Il produttore ceco di veicoli commerciali Tatra Trucks ha presentato per la prima volta un camion completamente elettrico. Il Force e-Drive BEV combina una batteria da 480 kWh con trazione integrale e una potenza fino a 550 kW. Il prototipo 8x8 è progettato per applicazioni impegnative nei settori edile e minerario.
Il produttore ceco di veicoli commerciali Tatra Trucks ha presentato il suo primo camion completamente elettrico. Il Force e-Drive BEV unisce una batteria da 480 kWh alla trazione integrale e una potenza fino a 550 kW. Il prototipo 8x8 è progettato per applicazioni impegnative nei settori edile e minerario.
Mercedes ha completamente ristrutturato l’EQS, anche se la carrozzeria lo rivela solo in minima parte. La nuova limousine dispone di un sistema a 800 V, ricarica DC fino a 350 kW, una batteria da 122 kWh e un’autonomia di 926 km secondo il ciclo WLTP; in Polonia costa da 499.900 zł.
Il Luxeed RX è entrato in pre-vendita in Cina a un prezzo a partire da 299.800 yuan e con un raggio di percorrenza di 852 km secondo i criteri CLTC. Il nuovo modello elettrico supportato da Huawei è dotato di quattro lidar, sviluppa una potenza massima di 586 CV e punta allo stesso segmento di mercato del Xiaomi YU7.
Presso McLaren l’attenzione rimane concentrata sui motori a combustione interna e sugli ibridi. Un’auto elettrica verrà realizzata solo su richiesta dei clienti, spiega il CEO. Articolo correlato: McLaren-Chef: “Possiamo offrire un’auto elettrica se i clienti lo desiderano” su ecomento.de …
Il MG 07 è stato presentato in Cina come un liftback di medie dimensioni disponibile in 7 versioni, con propulsione elettrica o ibrida plug-in. La versione più potente a batteria ha una capacità di 91 kWh, un’architettura a 800 V e un’autonomia di 845 km secondo il ciclo CLTC, con prezzi a partire da 105.900 yuan.
Geely inizierà l’implementazione pilota delle batterie a stato solido nelle proprie marche nel 2027. Avranno una densità energetica di 0,5 kWh/kg, cioè... Articolo: Anche Geely annuncia le batterie a stato solido per il 2027. Sarà interessante vedere se la Cina riuscirà a strappare questo successo all’Occidente. Fonte: SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
I ricercatori della TU Graz hanno trovato un modo per aumentare notevolmente la conduttività ionica del litio-titanato. Negli esperimenti hanno dimostrato che difetti creati in modo mirato nella struttura cristallina “attivano una via di trasporto per gli ioni di litio fino ad ora bloccata”. Tuttavia, si tratta ancora di ricerca fondamentale tradizionale.
Il segmento relativo alle auto elettriche intelligenti, all’AI e ad altre nuove iniziative di Xiaomi è rimasto in perdita nel secondo trimestre del 2026. Nonostante un numero significativamente più elevato di veicoli consegnati, la divisione ha registrato una perdita operativa di 2,6 miliardi di yuan. Tuttavia, il deficit è diminuito rispetto al primo trimestre.
I ricercatori della TU Graz hanno trovato un modo per aumentare significativamente la conduttività ionica del titanato di litio, aprendo potenzialmente nuove possibilità per i materiali utilizzati come anodo nelle batterie. Introducendo intenzionalmente difetti nella struttura a reticolo cristallino del materiale, hanno “attivato un percorso precedentemente bloccato” per gli ioni di litio.