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Tracciamento degli incidenti mortali causati da Tesla Autopilot e FSD nascosti nei suoi dati
Normative

Tracciamento degli incidenti mortali causati da Tesla Autopilot e FSD nascosti nei suoi dati

Tesla riferisce al governo federale gli incidenti causati da Autopilot e “Full Self-Driving”, come richiesto, per poi oscurare quasi tutto in tali rapporti, impedendo così al pubblico di conoscere cosa sia realmente accaduto in quegli incidenti. Tesla finisce sempre per incolpare l’autista. Stiamo confrontando, uno per uno, quei rapporti censurati con veri incidenti mortali che sono stati riportati nei notiziari come semplici accidenti. Si tratta di un’indagine in corso e aggiungeremo su questa pagina ogni incidente che confermeremo. Potete considerarlo un…

Leggi la notizia →Electrek
Nissan e Honda disporranno di controller e software condivisi nella prossima generazione di nuove auto. Alla fine
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Nissan e Honda disporranno di controller e software condivisi nella prossima generazione di nuove auto. Alla fine

Nissan e Honda hanno annunciato che, a partire dall’anno fiscale 2029, che termina nel primo trimestre del 2030, adotteranno controller e software standardizzati in comune... Articolo: Nissan e Honda disporranno di controller e software condivisi nella prossima generazione di auto nuove. Proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Lo studio TUM evidenzia una “grave errata gestione” da parte delle normative UE nel settore automobilistico
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Lo studio TUM evidenzia una “grave errata gestione” da parte delle normative UE nel settore automobilistico

Gli scienziati della TUM criticano le normative climatiche dell’UE per le auto elettriche e chiedono che vengano prese in considerazione le emissioni durante l’intero ciclo di vita del veicolo. Per l’articolo “Studio della TUM evidenzia un errore significativo nella regolamentazione UE nel settore automobilistico” su ecomento.de…

Leggi la notizia →ecomento.de
“Non voglio auto che sembrino progettate per uccidere i zombie”. Il designer di Volkswagen attacca l’aggressività estetica attuale
Veicoli

“Non voglio auto che sembrino progettate per uccidere i zombie”. Il designer di Volkswagen attacca l’aggressività estetica attuale

Andreas Mindt, capo del design di Volkswagen, si oppone alla tendenza attuale di dotare le automobili di design sempre più aggressivi. Per questo motivo, il marchio tedesco adotterà un’estetica più accogliente nei suoi prossimi modelli. In un contesto in cui le auto presentano design sempre più aggressivi, Volkswagen vuole andare controcorrente e puntare su estetiche più simpatiche e amichevoli. Il suo nuovo linguaggio di design Pure Positive, che rappresenta un ritorno alle radici del marchio, è già in fase di implementazione.

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