Il Volvo EX30 ottiene la funzione Vehicle-to-Load (V2L) tramite aggiornamento software.
Immagine: Volvo
Il Volvo EX30 diventa un serbatoio di energia mobile: grazie all’ultimo aggiornamento software wireless, questo compatto SUV elettrico di fascia premium ottiene la funzione Vehicle-to-Load (V2L). Questa funzionalità permette di alimentare dispositivi esterni come e-bike e attrezzi. Inoltre, a partire dal modello del 2026, la ricarica dell’EX30 diventa più semplice grazie a “Plug & Charge”.
Grazie alla funzione Plug & Charge, introdotta inizialmente in alcuni mercati europei selezionati, i conducenti dell’EX30 devono semplicemente collegarsi a una stazione di ricarica compatibile. Il processo di ricarica avviene automaticamente, senza necessità di autenticazione aggiuntiva tramite app o carte di ricarica. La fatturazione avviene in modo automatico tramite i dati forniti.
La funzione V2L verrà resa disponibile gradualmente, a titolo gratuito tramite un aggiornamento over-the-air (OTA), ai nuovi e agli attuali clienti EX30. Una volta collegato l’adattatore appropriato alla presa di carica del veicolo, secondo Volvo è possibile collegare “quasi qualsiasi dispositivo elettrico”. Una potenza fino a 3 kW a 16 ampere garantisce energia sufficiente per diversi dispositivi elettrici in assenza di prese elettriche nelle vicinanze. L’energia necessaria proviene dalla batteria del veicolo; se il suo livello di carica scende al di sotto del 20%, l’alimentazione viene automaticamente interrotta.
“Grazie alle possibilità offerte dagli aggiornamenti software tramite connessione wireless, possiamo continuare a migliorare i nostri veicoli anche dopo la consegna, introducendo numerose funzionalità nuove di cui i clienti forse non si aspettavano nemmeno l’esistenza al momento dell’acquisto”, afferma Alwin Bakkenes, responsabile dell’ingegneria software globale di Volvo Cars. L’ultimo aggiornamento software è completato da un’esperienza utente migliorata: una barra degli strumenti personalizzabile sul touchscreen centrale del sistema infotainment e un menu di impostazioni ridisegnato sono pensati per semplificare l’accesso alle funzionalità più importanti.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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