Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Polestar a introduit en Europe le modèle 4 SUV, une version plus pratique du Polestar 4 dotée d’une vitre arrière normale et d’un coffre plus grand. Le prix commence à 57 900 euros, et les livraisons devraient commencer au quatrième trimestre de 2026.
Le Polestar 4 vient de recevoir une deuxième version de carrosserie : face au déjà connu Polestar 4 coupé, le nouveau Polestar 4 SUV adopte un design plus conventionnel, avec une partie arrière plus verticale et une portière arrière dotée, cette fois-ci, d’une vitre latérale. Polestar vient d’élargir sa gamme avec l’arrivée du nouveau Polestar 4 SUV, qui se distingue du déjà connu Polestar 4 coupé par sa carrosserie plus classique, équipée d’une portière arrière pratiquement verticale et d’une vitre latérale arrière (le coupé n’en dispose pas).
Euro NCAP attribue cinq étoiles à l’Aion UT, au Geely E2 et au Leapmotor B05. Le Cupra Raval obtient également cinq étoiles grâce au « Safety Pack ». Pour l’article Euro NCAP : Trois voitures électriques chinoises obtiennent 5 étoiles, tandis que le Cupra Raval n’en reçoit que 4 sur ecomento.de…
Le connecteur mural de Tesla nécessite du matériel supplémentaire pour exploiter toute la puissance installée. Schneider l’inclut dans la boîte.
Shell Recharge a modernisé 150 points de charge rapide d’ici la fin août. Au moins 50 autres équipements neufs devraient être mis en service d’ici la fin de 2026. Pour lire l’article : Shell Recharge modernise les points de charge rapide en Allemagne sur ecomento.de…
En bref : New Mobility Experience, avec ses essais Sercem New Mobility Experience, était une zone de test de conduite. Les visiteurs de l’événement ont effectué plus de 500 trajets dans les rues de Łódź – non pas sur un circuit fermé, mais au milieu du trafic quotidien, où il est le plus facile de constater les avantages d’un fonctionnement silencieux et fluide du moteur électrique, d’un accès immédiat au couple maximal et de l’absence d’émissions de gaz. Jusqu’à […]…
Pour la première fois, BYD a généré la majeure partie de ses revenus en dehors de la Chine. Au premier semestre 2026, les marchés étrangers ont représenté 181,3 milliards de yuans et 53 % des ventes pour l’entreprise, tandis que les immatriculations de la marque principale en Chine ont chuté de 45,9 %. La reprise au second semestre est désormais principalement portée par les véhicules électriques, et non plus par les hybrides rechargeables.
Le Range Rover Electric est disponible à la commande au Royaume-Uni à partir de 154.070 livres sterling et offre une autonomie allant jusqu’à 599 kilomètres ainsi qu’une puissance de 405 kW/550 chevaux. Article présentant le Range Rover en version électrique, lancement au Royaume-Uni sur ecomento.de…
Renault a annoncé qu’il mettait à jour son véhicule électrique de segment C (long de 4,47 m), le Renault Scenic E-Tech Electric. La version équipée d’une batterie de capacité... Article sur le Renault Scenic E-Tech après son restylage. Autonomie légèrement accrue avec une batterie de 91 (87) kWh, nouveau pack LFP de 69 (67) kWh ; les cellules proviennent de Pologne et sont proposées par le site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
De nouvelles primes CEE pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion sont en place depuis le 1er septembre. Les montants les… L’article Nouvelle aide à l’achat pour les voitures électriques d’occasion – Conditions d’éligibilité, montants : ce qu’il faut savoir est apparu en premier sur Automobile Propre.
NIO a enregistré son troisième trimestre consécutif bénéficiaire selon les critères Non-GAAP, avec un bénéfice net de 26 millions de RMB et une marge sur les véhicules de 18,5 %. Une bonne vente d’ONVO contribue au volume des ventes, mais les coûts de R&D, de SG&A ainsi que des matières premières plus chères continuent d’éroder une grande partie de ces résultats.
Land Rover a présenté le nouveau Range Rover Electric, un luxueux SUV électrique doté d’une puissance de 550 chevaux et d’une énorme batterie de 118,5 kWh qui lui confère une autonomie allant jusqu’à 600 km selon le cycle WLTP. Le Range Rover Electric, premier modèle 100 % électrique de la marque britannique, est déjà parmi nous. Sur le plan esthétique, il n’y a presque aucun changement par rapport au modèle à moteur thermique ; cependant, en dessous, tout est différent. Le nouveau venu dispose d’un système
