Le chargeur de véhicules électriques pour domicile de Schneider, grâce à l’inclusion d’une fonctionnalité avancée, est moins cher que celui de Tesla.

Schneider Electric a lancé un nouveau chargeur électrique intelligent de niveau 2 aux États-Unis et au Canada.

Le Schneider Charge offre une puissance allant jusqu’à 11,5 kW et peut être acheté avec un connecteur NACS ou J1772.

Ce chargeur concurrent du Wall Connector de Tesla nécessite un matériel supplémentaire pour gérer la charge.

Schneider Electric vend désormais un nouveau chargeur électrique domestique capable d’exploiter pleinement la capacité de puissance installée dans une maison sans faire sauter les disjoncteurs du tableau principal. Cela est possible grâce aux pinces transformateur de courant (CT) incluses dans l’emballage, qui permettent aux propriétaires d’utiliser un équilibrage dynamique de la charge dès le départ.

Avec un équilibrage de charge dynamique, un chargeur pour véhicules électriques peut utiliser toute l’énergie disponible depuis le tableau principal. Ainsi, si le disjoncteur principal est conçu pour 200 ampères et que la maison consomme déjà 160 ampères, le chargeur peut fournir le courant restant au véhicule, tant que la consommation totale ne dépasse pas la limite de sécurité. Si la consommation domestique diminue à 100 ampères, le chargeur peut alors utiliser ces ampères supplémentaires pour recharger la batterie du véhicule encore plus rapidement.

Foto de : Schneider Electric

Ce concept n’est pas nouveau, mais Schneider Electric a décidé de regrouper dès le départ l’équipement nécessaire. En comparaison, le Wall Connector omniprésent de Tesla nécessite un compteur distant supplémentaire pour permettre un équilibrage dynamique de la charge, qui coûte 210 dollars à lui seul. Ajoutez les 535 dollars du chargeur lui-même, et vous atteignez un total de 745 dollars rien que pour l’équipement.

Pendant ce temps, le Schneider Charge est vendu 695 dollars, ce qui en fait une excellente option pour les propriétaires qui ne disposent pas du luxe d’une connexion électrique de forte puissance. Il peut fournir jusqu’à 11,5 kilowatts à 48 ampères et possède un boîtier compact qui peut être monté en intérieur ou en extérieur, tout comme le Wall Connector de Tesla. Les clients peuvent choisir entre un connecteur NACS ou J1772 lors de la commande, et il existe également une application pour smartphone permettant de planifier et gérer les charges.

Les pinces CT incluses doivent être connectées par câble au circuit principal du chargeur, ce qui implique de faire passer un ensemble de fils supplémentaires depuis le panneau principal jusqu’au chargeur. Ce n’est pas un problème lorsque le chargeur se trouve juste à côté du panneau principal, mais cela peut poser des difficultés lorsque les deux appareils sont situés dans des coins opposés d’un bâtiment.

Qu’en pensez-vous ?

En comparaison, le compteur à distance Tesla, optionnel, communique sans fil avec le Wall Connector, ce qui facilite un peu l’installation. De plus, même en l’absence de besoin d’équilibrage dynamique de la charge, le chargeur Tesla reste l’une des meilleures options disponibles.

Pour l’instant, le nouveau chargeur de véhicules électriques de niveau 2 de Schneider Electric n’est disponible qu’en version câblée, avec un câble de 25 pieds, mais l’entreprise a indiqué qu’une version sans fil arrivera au début de l’année prochaine.

Galerie : Chargeur de véhicules électriques Schneider Charge Level 2

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