Range Rover Electric : le SUV électrique le plus luxueux du marché arrive avec une autonomie de 600 km

Le Range Rover Electric, premier modèle 100 % électrique de la marque britannique, est déjà parmi nous. Sur le plan esthétique, il ne présente que peu de changements par rapport au modèle à moteur thermique ; cependant, sous le capot, tout est différent. Ce nouveau véhicule dispose d’un système de propulsion composé de deux moteurs à aimants permanents (un par axe) d’une puissance de 353 chevaux (260 kW).

La puissance totale du système atteint 550 chevaux (405 kW), tandis que le couple est de 850 Nm. Ces moteurs offrent 20 % de couple supplémentaire par rapport à d’autres motorisations de même taille et intègrent des semi-conducteurs en carbure de silicium. Range Rover annonce un 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, ainsi qu’une récupération de vitesse de 80 à 120 km/h en 2,7 secondes.

Sa batterie d’une capacité de 118,5 kWh lui confère une autonomie allant jusqu’à 600 km selon le WLTP. Le pack est composé d’un total de 344 cellules prismatiques. L’architecture électrique est de 800 volts. En ce qui concerne la charge, avec un chargeur de 350 kW, le Range Rover Electric peut passer de 10 % à 80 % de charge en environ 22 minutes, gagnant ainsi une distance équivalente à 220 km WLTP en seulement 10 minutes.

La technologie Intelligent Driveline Dynamics distribue le couple arrière de 100 % à 0 % afin d’éviter toute perte de traction, tandis que le système Integrated Traction Management contrôle la vitesse du moteur en 50 millisecondes pour gérer le glissement, jusqu’à 100 fois plus rapidement qu’un véhicule équipé d’un moteur à combustion interne équivalent.

Range Rover a déjà ouvert les commandes de son premier modèle électrique

Les commandes du Range Rover Electric sont déjà ouvertes. Il sera proposé en deux longueurs de carrosserie, ainsi que avec les niveaux d’équipement SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra et SV Black. Initialement, il y aura également une édition spéciale de lancement, la First Edition, disponible en les couleurs Belgravia Green, Santorini Black ou Varesine Blue.

« Le Range Rover Electric est le fruit d’une décennie d’ingénierie et de développement technologique soigneusement planifiés, qui établissent un nouveau standard pour le SUV de luxe par excellence. La propulsion électrique s’adapte parfaitement au raffinement exquis du Range Rover, renforçant le sentiment de calme et d’intimité offert aux passagers », déclare Martin Limpert, Directeur Général de Range Rover.

« En même temps, l’étendue des capacités du Range Rover reste intacte grâce à la combinaison d’un système de propulsion électrique puissant et adaptable avec des technologies avancées de châssis qui rendent chaque Range Rover incomparable, exceptionnel et désiré. Nous avons poussé nos programmes de test et de développement bien au-delà de ce qui était initialement prévu afin de nous assurer que le Range Rover Electric soit véritablement le Range Rover le plus complet jamais créé. »

Matt Becker, directeur de l’ingénierie des véhicules chez JLR, ajoute : « La caractéristique distinctive du Range Rover Electric réside dans sa capacité à performer sur n’importe quelle surface, avec un confort et une élégance sans effort. Nous avons travaillé sans relâche pour garantir qu’il conserve ces qualités. Que ce soit sur des terrains difficiles et à faible adhérence ou sur des routes lisses et rapides, il affiche toujours une assurance et une élégance extraordinaires, accompagnées d’une véritable sensation de contrôle et de confiance. La réactivité et la précision des nouveaux systèmes de contrôle du train moteur, rendues possibles grâce à la propulsion électrique, le soutiennent parfaitement. Nous sommes très fiers du résultat. »