Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Après le PV5, Kia agrandit sa famille d’utilitaires électriques avec le PV7. Ce nouveau modèle promet plus de 460 km… L’article Kia dévoile le PV7, un grand utilitaire électrique 800 V avec plus de 460 km d’autonomie est apparu en premier sur Automobile Propre.
La Volkswagen Mission Efficiency a battu trois records avec un consommation réelle de seulement 7,51 kWh/100 km. Elle utilise une batterie de 54,9 kWh ainsi que la technologie du nouveau ID. Polo.
En bref : nouveau panneau : les tests de mesure par tronçons de vitesse (OPP) font depuis des années partie des outils les plus efficaces pour discipliner les conducteurs – nous en avons écrit à de nombreuses reprises dans nos colonnes. Le paradoxe, cependant, réside dans le fait que c’est justement dans les zones soumises à de telles contrôles que l’on observe souvent des comportements susceptibles d’affecter négativement la sécurité routière. Les conducteurs ralentissent parfois brusquement avant […]…
En août 2026, 1,83 million de voitures électriques et hybrides rechargeables ont été vendues dans le monde, selon l’entreprise d’analyse Benchmark Materials. Pour l’article « Ventes de voitures hybrides rechargeables dans le monde en août 2026 : +2 % par rapport à l’année précédente » sur ecomento.de…
L’arrivée de Xiaomi en tant que fabricant a effrayé de nombreux constructeurs établis, comme Tesla. L’entreprise d’Elon Musk a dû baisser les prix du Model Y.
CATL et le fabricant égyptien de batteries BME souhaitent créer une usine de production de batteries en Égypte. Au départ, des systèmes destinés aux véhicules utilitaires lourds avec une capacité annuelle de 1 GWh sont prévus, puis cette capacité devrait être portée à 5 GWh.
La coalition rouge-verte de Hambourg souhaite interdire partiellement les bruits générés artificiellement par les voitures électriques et exige des règles fédérales à cet égard. Pour l’article « Rouge-Vert veut interdire le bruit artificiel des voitures électriques » sur ecomento.de…
Scania introduit une solution de batterie située derrière la cabine du conducteur, qui permet une capacité supplémentaire et des configurations de camions électriques plus flexibles. Pour en savoir plus : Scania propose une nouvelle solution de batterie pour camions électriques derrière la cabine sur ecomento.de…
BattSwap arrive en Pologne avec un système de remplacement de batteries pour les véhicules électriques utilitaires. L’entreprise dispose déjà de 4 stations en République tchèque, de 78 véhicules pris en charge et de plus de 65 000 remplacements effectués. La première grande démonstration d’une station en fonctionnement aura lieu en septembre 2026 à Katowice.
Maxus, jusqu’à présent connue en Europe uniquement comme fabricante de fourgons et de pick-up, élargit considérablement son portefeuille sur le continent. Lors de l’IAA Transportation à Hanovre, ce constructeur chinois présente un camion électrique léger de la catégorie 7,5 tonnes, ainsi qu’un camion entièrement électrique de 42 tonnes, et encore un RoboVan autonome.
L’industrie automobile européenne perd massivement des emplois. Les postes dans de nouveaux domaines prometteurs ne peuvent pas compenser les licenciements chez les fournisseurs. Pour l’article « L’industrie automobile européenne : Les nouveaux emplois dans le secteur technologique ne peuvent pas compenser les licenciements massifs » sur ecomento.de…
L’Espagne compte plus de 52 000 points de recharge publique en service, bien que la nouvelle méthodologie d’AEDIVE modifie considérablement ce chiffre ; l’association élimine les enregistrements doubles et les installations qui ne sont plus actives ; parallèlement, les chargeurs à plus forte puissance continuent de gagner en importance au sein du réseau espagnol. Après un démarrage extrêmement lent, le réseau de recharge rapide en Espagne connaît une croissance substantielle. Selon les dernières données recueillies par AEDIVE, l’Espagne dispose déjà de
