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John Hroncich de BAE Systems sur le transport américain : les véhicules hybrides connaissent un regain d’popularité alors que la transition vers zéro émission se poursuit
Marché

John Hroncich de BAE Systems sur le transport américain : les véhicules hybrides connaissent un regain d’popularité alors que la transition vers zéro émission se poursuit

Le marché des bus de transport public aux États-Unis fait face à une période difficile, en raison de contraintes budgétaires et financières, de changements dans le secteur de la fabrication ainsi que d’une transition continue vers des technologies à faibles ou zéro émissions. Dans ce contexte, Sustainable Bus a parlé avec John Hroncich, directeur des ventes de transport public en Amérique du Nord chez BAE Systems, de la situation actuelle du marché et des […] L’article « John Hroncich de BAE Systems sur le transport public américain : les véhicules hybrides reprennent du poil de la bête tandis que la transition vers zéro émission se poursuit » est apparu pour la première fois.

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BYD présente son camion électrique phare capable d’atteindre 600 km d’autonomie, avec une station de charge de 1,5 MW
Recharge

BYD présente son camion électrique phare capable d’atteindre 600 km d’autonomie, avec une station de charge de 1,5 MW

BYD a présenté sa gamme la plus complète de véhicules commerciaux électriques à ce jour lors du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre, avec en tête le ETT 44, un tracteur lourd offrant une autonomie allant jusqu’à 600 km et une capacité de charge de 1,5 mégawatt. Il s’agit de la tentative la plus claire de BYD jusqu’à présent pour pénétrer le marché européen des camions lourds, et il transpose directement la technologie de « charge rapide » sur laquelle l’entreprise s’est appuyée pour ses voitures au secteur du transport de marchandises. Plus…

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9 places, 460 km et une technologie de 800 volts pour la nouvelle KIA PV7
Véhicules

9 places, 460 km et une technologie de 800 volts pour la nouvelle KIA PV7

Kia présente son nouveau fourgon électrique de grande taille, qui se situe au-dessus du PV5 et élargit considérablement les possibilités de la gamme commerciale de la marque ; il sera disponible en versions destinées aux passagers et au transport de marchandises, offrant de la place pour jusqu’à neuf occupants en Europe ; son arrivée sur le marché européen est prévue pour 2027. Après une présentation anticipée au mois d’août dernier, Kia a désormais prêt le deuxième modèle de sa nouvelle gamme de véhicules commerciaux électriques. Le nouveau Kia PV7 se h

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ORLEN souhaite relier la mer Baltique, les raffineries et le transport. L’hydrogène est au cœur du plan.
Véhicules

ORLEN souhaite relier la mer Baltique, les raffineries et le transport. L’hydrogène est au cœur du plan.

En bref : ORLEN, organisateur du Forum Technologie de l’hydrogène, a déjà vécu une phase où presque toutes les grandes entreprises énergétiques présentaient leurs stratégies, des plans pour les futures installations et des objectifs ambitieux pour la décennie à venir. À présent commence une étape bien plus difficile : trouver des clients, assurer l’approvisionnement en énergie, construire des infrastructures et mettre en place un modèle viable sur le plan financier. C’est précisément à cela que s’attache Tech […]…

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Le MAN eTGX de nouvelle génération est dévoilé avec un rayon d’action de 720 km.
Technologie

Le MAN eTGX de nouvelle génération est dévoilé avec un rayon d’action de 720 km.

MAN présente le nouveau MAN eTGX, qui améliore considérablement son rayon d’action grâce à une aérodynamique renforcée, une récupération d’énergie accrue et une nouvelle génération de batteries. Une version électrique du transporteur TGE, développée en collaboration avec l’entreprise suisse Flux, est également exposée à l’IAA Transportation.

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Kia présente le fourgon électrique PV7 plus grand, équipé de technologie à 800 volts
Technologie

Kia présente le fourgon électrique PV7 plus grand, équipé de technologie à 800 volts

Kia a dévoilé le PV7 au salon IAA Transportation. Par rapport au PV5, deuxième modèle de la stratégie PBV, il présente non seulement des dimensions plus grandes, un espace de chargement accru ainsi qu’une capacité d’énergie de la batterie plus élevée, mais il intègre également une technologie de 800 volts. En Europe, le PV7 devrait être lancé dans la seconde moitié de 2027.

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