Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
BMW North America accélère le lancement sur le marché du SUV électrique iX3 plus rapidement que prévu en raison d’une forte demande des clients. Les livraisons auraient déjà commencé avant la date prévue. Aux États-Unis, le BMW iX3 50 xDrive peut être commandé à partir de 61 500 dollars.
De nouvelles règles d’origine concernant les batteries feront que la plupart des nouveaux véhicules électriques seront soumis à une taxe de 10 %, sauf si des modifications sont apportées, selon l’ACEA…
Le marché devient de plus en plus concurrentiel avec l’arrivée d’électromobiles chinois, ce qui pousse les entreprises à chercher des moyens de se démarquer. BYD a décidé d’en profiter… Article : BYD souhaite se positionner à un niveau supérieur. La Denza Z, dont le prix varie de 705 320 à 855 360 zł et qui dispose d’une batterie de 76 kWh, devrait l’y aider. Source : SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Les réservations du Tesla Roadster de deuxième génération sont à nouveau ouvertes. Le dépôt requis reste de 50 000 dollars. Tout indique que le modèle final aura peu en commun avec le premier prototype présenté il y a déjà longtemps, en 2017. Tesla a de nouveau ouvert les réservations du Roadster de deuxième génération. Après neuf ans d’attente, tout porte à croire que la version de production de ce hypervoiture électrique tant attendue verra le jour le 1er octobre prochain.
Les voitures électriques d’occasion commencent à rencontrer un problème inattendu qui pourrait influencer leur avenir sur le marché. L’évolution rapide de la technologie et l’arrivée constante de nouveaux modèles accélèrent la dépréciation de certaines unités ; la Chine est le premier signe avant-coureur, où les concessionnaires ne prennent plus en vente des voitures de plus de 5 ans. Le marché des voitures électriques d’occasion fait face à un problème qui, il y a encore peu, semblait difficile à imaginer. La rapidité…
En bref : ADAC : tout le monde est satisfait, enfin presque tout le monde. Jusqu’à récemment, le marché allemand des véhicules électriques dépendait principalement de subventions et de décisions politiques. Aujourd’hui, il devient de plus en plus évident que l’électromobilité mûrit, et les expériences des utilisateurs eux-mêmes deviennent un argument tout aussi important que les incitations gouvernementales. Cela est confirmé par la dernière étude menée par l’ADAC auprès de plus d’un millier de conducteurs de voitures électriques. […]…
En Émilie-Romagne également, l’interdiction de la circulation des voitures diesel euro 5 a été levée. Comme en Piémont… L’article « Émilie-Romagne : retrait de l’interdiction des diesel euro 5 » provient de Vaielettrico. Et la Lombardie ?
Volkswagen a commencé la production de l’ID. Cross dans son usine de Navarre, en Espagne, près de Pampelune – au départ pour les versions équipées des options les plus luxueuses. Le lancement de la production de l’ID. Cross signifie que ce géant automobile allemand produit désormais en série les quatre nouveaux modèles de voitures électriques de petite taille.
Le MG4 Urban commence à démontrer ses capacités lors des premiers essais réels menés par la presse internationale ; ce compact de MG se distingue particulièrement par son efficacité sur différents types de trajets ; les résultats montrent également comment son comportement évolue lorsqu’il doit affronter de longues distances sur autoroute. Le MG4 Urban commence à prouver sur la route que son principal atout, que les Chinois ne prennent généralement pas en compte : l’efficacité. Les premiers essais réels…
En raison d’une forte demande de la part des clients, BMW North America accélère le lancement sur le marché du SUV électrique iX3 plus rapidement que prévu. Les livraisons auraient déjà commencé avant l’échéance prévue. Aux États-Unis, le BMW iX3 50 xDrive peut être commandé à partir de 61 500 dollars américains.
La Volkswagen ID. UNYX 09 est le deuxième modèle développé conjointement par Volkswagen et Xpeng. Pour plus de détails, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Le BBM Fuhrpark-Benchmark 2026 montre que les véhicules électriques sont autorisés dans 90 % des politiques de flotte, mais ne représentent que 20 % en moyenne au sein des parcs existants. Pour l’article sur l’étude des flottes : un écart important persiste en matière d’électrification sur ecomento.de…
