La forte demande pousse BMW à accélérer les livraisons de l’iX3 aux États-Unis.

BMW North America accélère le lancement sur le marché du SUV électrique iX3 plus rapidement que prévu en raison d’une forte demande de la part des clients. Les livraisons auraient déjà commencé avant l’échéance prévue. Aux États-Unis, le BMW iX3 50 xDrive peut être commandé à partir de 61 500 dollars.

Image : BMW

En Europe, les clients reçoivent déjà leurs voitures électriques iX3 depuis plusieurs mois, tandis qu’aux États-Unis, ils attendent encore que les livraisons commencent. La date officielle de début des livraisons aux États-Unis est fixée au 25 septembre 2026, mais selon des rapports de _Bimmerpost_ et _Electrek_, les livraisons ont déjà commencé — dix jours avant la date officielle dans le cas d’un concessionnaire en Californie. La raison avancée est une « forte demande de la part des clients ». Actuellement, le modèle 2027 du BMW iX3 50 xDrive est disponible aux États-Unis. Il s’agit de la version à traction intégrale de ce SUV électrique, avec une autonomie estimée par l’EPA à 434 miles. Selon les spécifications américaines, l’iX3 peut recharger une autonomie de 231 miles en 10 minutes grâce à un système de charge DC d’une puissance allant jusqu’à 400 kW. BMW North America indique un prix de départ de 61 500 dollars.

L’iX3 est le premier modèle de BMW représentant la Neue Klasse, c’est-à-dire la nouvelle génération de véhicules électriques du constructeur allemand de voitures de luxe basé à Munich. En Europe, ce SUV électrique est actuellement disponible en deux variantes : l’iX3 50 xDrive, le modèle à traction intégrale mentionné précédemment, et depuis la fin du mois de mai, l’iX3 40 à traction arrière peut également être commandé. Toutes les variantes de l’iX3 quittent actuellement la chaîne de production exclusivement à Debrecen, en Hongrie, y compris les modèles destinés à l’Amérique du Nord avant d’être expédiés par-delà l’Atlantique. Une production parallèle est en cours de préparation au Mexique à partir de 2027. En Chine, une version à empattement allongé produite localement de l’iX3 a été lancée en août de cette année.

À Debrecen, en Hongrie, BMW a récemment passé d’un système de deux équipes à un système de trois équipes, ce qui correspond à une production 24 heures sur 24 en réponse à la forte demande pour cette voiture électrique haute performance. La marque a confirmé récemment avoir reçu 100 000 commandes pour l’iX3 rien qu’en Europe.

Parallèlement, le constructeur souligne qu’il a fallu environ huit mois pour mettre en place avec succès ce système de trois équipes dans l’usine hongroise, affirmant qu’il s’agissait « du déploiement de production le plus rapide jamais observé pour une nouvelle usine du groupe BMW ». BMW a célébré le début de la production à Debrecen en octobre 2025, la production en série ayant vraiment commencé peu de temps après. En mars, BMW avait déjà annoncé qu’elle passerait à un système de deux équipes en raison de la forte demande, et le passage à trois équipes a eu lieu récemment en septembre 2026.

Pour le modèle destiné au marché américain, BMW indique une autonomie allant de 383 à 434 miles ainsi qu’une puissance de 463 chevaux pour son SUV électrique haut de gamme. Le temps de 0 à 60 mph serait atteint en 4,7 secondes avec ce système de transmission. BMW North America précise que la capacité de la batterie est de 112,2 kWh, avec une puissance de charge en courant alternatif allant jusqu’à 15 kW et une puissance de charge en courant continu allant jusqu’à 400 kW.

L’iX3 50 xDrive en Amérique du Nord est également équipé d’une fonction de charge bidirectionnelle – plus précisément V2L (2,4 kW), V2H (3,6 kW) et V2V (7,7 kW) – permettant d’utiliser la batterie de la voiture pour alimenter d’autres équipements, un autre véhicule ou un domicile. Cette fonctionnalité devrait permettre à terme de stabiliser le réseau en restituant de l’énergie au réseau pendant les heures de pointe et en absorbant de l’énergie lorsque la production d’énergies renouvelables est élevée.

Pour l’Europe, les spécifications techniques suivantes s’appliquent :

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Transmission | RWD | AWD |

| Puissance | 235 kW | 345 kW |

| Couple | 500 Nm | 645 Nm |

| Accélération | 5,9 s | 4,9 s |

| Vitesse maximale | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomie WLTP | 635 km | 805 km |

| Capacité de la batterie | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Puissance de charge en DC | 300 kW | 400 kW |

| Temps de charge en DC 10-80 % | 21 min | 21 min |

| Prix | 63 400 euros | 70 900 euros |

bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com