Le BMW iX3 arrive sur le marché américain plus tôt que prévu.
En raison d’une forte demande de la part des clients, BMW North America accélère le lancement sur le marché du SUV électrique iX3 plus rapidement que prévu. Les livraisons auraient déjà commencé avant l’échéance prévue. Aux États-Unis, le BMW iX3 50 xDrive peut être commandé à partir de 61 500 dollars américains.
Image : BMW
Dans l’Europe, le BMW iX3 est déjà livré depuis quelques mois, tandis que aux États-Unis, les clients attendent officiellement le début des livraisons. Celui-ci est prévu pour le 25 septembre 2026. Cependant, selon les sites Bimmerpost et Electrek, les livraisons ont apparemment déjà commencé prématurément – dans le cas d’un concessionnaire en Californie, par exemple, dix jours avant la date officielle. La « forte demande des clients » est invoquée comme raison. Aux États-Unis, on trouve actuellement la version 2027 du BMW iX3 50 xDrive – il s’agit de la version à quatre roues motrices de ce SUV électrique, dont l’autonomie est estimée par l’EPA à jusqu’à 434 miles. Selon les informations américaines, grâce à une capacité de charge en courant continu allant jusqu’à 400 kW, l’iX3 peut recharger 231 miles d’autonomie en 10 minutes. BMW North America propose ce modèle à un prix débutant à 61 500 dollars américains.
En principe, l’iX3 représente le premier modèle de la nouvelle classe de BMW, c’est-à-dire la nouvelle génération de véhicules électriques du constructeur munichois. Actuellement, ce SUV électrique est disponible en Europe en deux versions : le DeriX3 50 xDrive, qui correspond au modèle à traction intégrale mentionné, et depuis la fin du mois de mai, la version RWD iX3 40 peut également être commandée en Europe. Toutes les versions de l’iX3 sont actuellement produites uniquement à Debrecen, en Hongrie. Cela signifie que les modèles destinés au marché nord-américain y sont également fabriqués avant d’être expédiés. Cependant, une production parallèle est prévue au Mexique à partir de 2027. De plus, une version allongée de l’iX3 produite localement devrait voir le jour en Chine.
À Debrecen, BMW a quant à elle changé ce mois-ci de système de production de deux à trois équipes, ce qui permet une fabrication 24 heures sur 24. La raison en est la forte demande : BMW a confirmé récemment qu’au seul niveau européen, 100 000 commandes pour le BMW iX3 ont déjà été reçues.
En même temps, le fabricant souligne que l’usine hongroise a réussi à passer d’une production en série à un fonctionnement en trois équipes en environ huit mois. Il s’agirait « du démarrage de production le plus rapide jamais connu par une nouvelle usine du groupe BMW ». Plus précisément, BMW a célébré le début de la production à Debrecen en octobre 2025. La véritable production en série a débuté un peu plus tard. En mars, BMW a déjà annoncé qu’elle passerait à deux équipes en raison de la forte demande. C’est donc ce mois-ci que vient le prochain pas, avec un fonctionnement en trois équipes pour la production du BMW iX3.
Concernant le modèle lui-même : pour le marché américain, BMW indique que ce SUV électrique offre une autonomie allant de 383 à 434 miles ainsi qu’une puissance de 463 chevaux. Le démarrage à 60 mph serait possible en 4,7 secondes avec ce système de propulsion. BMW North America cite une capacité de batterie de 112,2 kWh, une puissance de charge en courant alternatif allant jusqu’à 15 kW et une puissance de charge en courant continu atteignant 400 kW. De plus, l’iX3 50 xDrive est équipé en Amérique du Nord d’une fonction de charge bidirectionnelle – plus précisément V2L (2,4 kW), V2H (3,6 kW) et V2V (7,7 kW).
Pour l’Europe, en revanche, les spécifications techniques suivantes s’appliquent :
| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |
| --- | --- | --- |
| Propulsion | RWD | AWD |
| Puissance | 235 kW | 345 kW |
| Couple | 500 Nm | 645 Nm |
| Accélération | 5,9 s | 4,9 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 210 km/h |
| Autonomie WLTP | 635 km | 805 km |
| Capacité de la batterie | 82,6 kWh | 108 kWh |
| Puissance de charge en DC | 300 kW | 400 kW |
| Temps de charge en DC 10-80% | 21 min | 21 min |
| Prix | 63.400 euros | 70.900 euros |
bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com