Actualités

Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Volkswagen a amené à Katowice six nouveautés électriques. La moins chère coûte 99 900 zł.
Véhicules

Volkswagen a amené à Katowice six nouveautés électriques. La moins chère coûte 99 900 zł.

En bref : Volkswagen domine le Congrès de la Nouvelle Mobilité à Katowice. Cet événement est devenu cette année l’un des lieux les plus importants pour le Groupe Volkswagen afin de présenter ses nouveautés électriques en Pologne – et le groupe est le partenaire principal de cet événement. Il a apporté six modèles appartenant à cinq marques : Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi et Volkswagen Camions. Il est évident que concernant […]…

Lire l’actualité →Elektromobilni.pl
NX Technologies développe des onduleurs pour les véhicules électriques légers.
Réglementation

NX Technologies développe des onduleurs pour les véhicules électriques légers.

NX Technologies, spécialiste en électronique de puissance pour les véhicules électriques, souhaite développer une série d’onduleurs innovants pour les véhicules électriques légers. Pour ce projet de recherche et développement prévu d’ici 2029, NX Technologies reçoit actuellement une subvention du fonds espagnol PERTE, d’un montant de 1,9 million d’euros.

Lire l’actualité →electrive.net
NX Technologies développe des onduleurs pour les véhicules électriques légers.
Technologie

NX Technologies développe des onduleurs pour les véhicules électriques légers.

NX Technologies, spécialiste en électronique de puissance pour véhicules électriques, vise à développer une série d’invertisseurs innovants pour les véhicules électriques légers. L’entreprise a récemment reçu une subvention du programme espagnol PERTE, d’un montant de 1,9 million d’euros, pour ce projet de recherche et développement qui se poursuivra jusqu’en 2029.

Lire l’actualité →electrive
Beaucoup mieux : les anciens véhicules électriques ont plus de chances d’obtenir l’inspection technique que leurs équivalents à essence.
Véhicules

Beaucoup mieux : les anciens véhicules électriques ont plus de chances d’obtenir l’inspection technique que leurs équivalents à essence.

Actualités Une nouvelle analyse révèle que, avec l’augmentation de l’âge et du kilométrage, les voitures électriques se révèlent plus durables que les modèles à moteur thermique GE George East 24 septembre 2026 · 3 min de lecture Selon une nouvelle analyse publiée par l’Association britannique de location et de leasing de véhicules (BVRLA), les voitures électriques ayant parcouru de longues distances ont moins de chances d’échouer au contrôle technique que les modèles à essence équivalents. D’après des recherches menées par la BVRLA…

Lire l’actualité →EV Powered
General Motors intègre des matériaux de batteries recyclés dans les véhicules de ses clients
Technologie

General Motors intègre des matériaux de batteries recyclés dans les véhicules de ses clients

General Motors a fabriqué ses premiers véhicules de série dotés de cellules de batterie dont le matériau actif du cathode est entièrement composé de nickel, de cobalt et de manganèse recyclés. Ces matières premières proviennent en partie de batteries obsolètes de véhicules GM, ayant été récupérées et traitées par le partenaire Cirba Solutions.

Lire l’actualité →electrive
Le Kia PV5 Chassis Cab est équipé d’une batterie de 71,2 kWh conçue pour des trajets longs, lui permettant d’atteindre 416 kilomètres d’autonomie.
Technologie

Le Kia PV5 Chassis Cab est équipé d’une batterie de 71,2 kWh conçue pour des trajets longs, lui permettant d’atteindre 416 kilomètres d’autonomie.

Kia propose le PV5 Chassis Cab à partir de l’année modèle 2027, en plus d’une batterie de 51,5 kWh, avec également une batterie de 71,2 kWh, une puissance de 120 kW et une fonction de charge rapide. Sur ecomento.de, on trouve des informations sur le Kia PV5 Chassis Cab ainsi que sur la « batterie longue distance » de 71,2 kWh permettant une autonomie de 416 kilomètres…

Lire l’actualité →ecomento.de
ReactApp.top - Logiciel complexe, clairement construit. Ingénierie senior React & Node.js pour systèmes avec logique métier réelle, données et intégrations.