
Plus de 1 000 km d’autonomie réelle : cette batterie au lithium et au soufre utilise du chlore pour atteindre 477 Wh/kg
Une nouvelle étude a révélé une manière différente d’exploiter le potentiel du soufre pour stocker de l’énergie ; des scientifiques américains ont développé une chimie qui modifie la réaction habituelle de ces batteries ; ce résultat ouvre une nouvelle voie vers des systèmes de stockage plus légers et dotés d’une densité énergétique plus élevée. On parle déjà depuis plus de 15 ans d’une chimie pour batteries au grand potentiel, celle des cellules au lithium et au soufre, qui existe depuis longtemps.








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