← Retour aux actualités
Divers

Les webinaires de Vaielettrico/Chargement électrique, une nécessité pour le secteur touristique

Les webinaires de Vaielettrico/Chargement électrique, une nécessité pour le secteur touristique

Essor des voitures électriques sur les principaux marchés d’Europe du Nord (lire) et, parallèlement, afflux de touristes utilisant des véhicules électriques en Italie durant la saison qui vient de se terminer ; cependant, pour les établissements hôteliers italiens, le service de recharge reste encore un « luxe ». On estime en effet qu’il n’y a pas plus de 3 à 4 mille hôtels, résidences, campings et restaurants dans notre pays équipés de bornes dédiées aux clients. Et presque tous sont concentrés dans deux ou trois régions frontalières du Nord. Il s’agit d’une lacune à combler et d’une opportunité encore inexploitée pour attirer les conducteurs étrangers en voyage en Italie. Nous en parlerons après-demain, le 29 septembre de 11h00 à 12h00, lors du webinaire organisé par Vaielettrico en collaboration avec le réseau Elli, Gruppo Volkswagen, qui a récemment lancé la solution clé en main Connect & Charge.

chargement électrique

Ce sera l’occasion d’un dialogue direct entre les acteurs du secteur touristique et l’ambassadeur des ventes d’Elli pour l’Italie, Francesco Quaglieri. Il sera accompagné de Diego Trabucchi de Charge Guru, qui assure le soutien technique au projet.

Il y a un « trou » dans le bonus pour les bornes de recharge : les entreprises

Pendant ce temps, la réapparition du bonus pour les bornes de recharge privées a relancé le marché des wallbox, multipliant les demandes d’installation. Cependant, il existe une « zone grise » concernant les incitations destinées aux entreprises souhaitant installer des systèmes de recharge privés à l’usage de leurs employés et clients. Après l’échéance de l’appel à projets de 87,5 millions d’euros en 2024, dont les fonds n’ont été utilisés qu’en petite partie, aucun autre soutien public n’a été accordé. On dirait que l’adaptation du secteur de l’hospitalité à la nouvelle mobilité ne constitue pas une nécessité stratégique pour un secteur qui représente jusqu’à 10 % du PIB italien, soit bien plus que l’ensemble de l’industrie automobile italienne.

Elli Connect & Charge, recharge en hôtel clé en main

Pendant que le gouvernement attend de réactiver une forme d’incitation – l’appel à projets 2024 garantissait un soutien allant jusqu’à 40 % des coûts d’installation – Elli, la société du Groupe Volkswagen spécialisée dans les services de recharge, a pris acte de la situation. Elle a ainsi conçu un produit sur mesure, Connect & Charge. L’objectif est de réduire les complexités techniques et administratives qui entravent souvent les investissements. Elli propose en effet une solution intégrée et reproductible qui offre aux propriétaires d’établissements hôteliers des infrastructures de recharge, un logiciel de gestion ainsi que des avantages pour les clients sur le réseau de recharge public interopérable avec leur propre réseau. La recharge peut ainsi devenir une composante naturelle de l’accueil.

Dernières heures pour s’inscrire au webinaire : voici comment

chargement électrique

Avec le webinaire prévu pour mardi 29 septembre à partir de 11h00, Vaielettrico offre à tous les acteurs italiens de l’hôtellerie la possibilité d’échanger directement avec Elli lors d’une discussion « personnalisée ».

La participation est gratuite, après inscription via ce lien : https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_GmWf97R0QAGGgHugUGKKtg.

N’oublions pas que tous les participants inscrits pourront poser des questions écrites aux intervenants via le chat de la plateforme ZOOM. Le cofondateur de Vaielettrico, Massimo Degli Esposti, qui modère l’événement, transmettra les questions aux deux intervenants, Francesco Quaglieri et Diego Trabucchi. L’enregistrement complet de l’événement sera ensuite téléchargé et mis à disposition sur la chaîne YouTube de Vaielettrico.

Voir aussi la VIDÉO

Article précédent

Poteau endommagé à Corbetta : voleurs de cuivre en action

Article suivant

Aucun bonus pour le poteau ? Je passe à une Giulia GTA de 1974