Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
À Vierzon, Voltix a ouvert sa première station de charge rapide publique pour les camions électriques lourds. Cette installation propose initialement quatre points de charge, chacun capable de fournir jusqu’à 1,5 MW – un nombre qui devrait être augmenté à huit points de charge par la suite.
Heureux les Espagnols, regardez combien ils paient peu pour la recharge. Notre Edoardo est allé voir… L’article Heureux les Espagnols, regardez combien ils paient peu pour la recharge / VIDEO provient de Vaielettrico.
Le BYD Ti 7 à 5 places et propulsion intégrale est vendu pour environ 43 340 dollars en Ouzbékistan et intègre une technologie hybride DM-p. Pour plus de détails, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Jusqu’en août, les voitures électriques représentent environ 22 % des ventes de véhicules neufs dans l’UE. L’arrivée de modèles à moins de 30 000 € stimule le marché.
Après que la Chine ait rejeté des restrictions volontaires à l’exportation de voitures hybrides vers l’UE, la Commission européenne prépare désormais des restrictions à l’importation de ces véhicules au titre d’une procédure de sauvegarde. Cependant, il s’agirait peut-être simplement d’une tactique de pression pour négocier un accord, étant donné que les deux parties ont entamé des discussions à Pékin sur cette question.
Il s’appelle Lightfoot et ses panneaux solaires lui confèrent jusqu’à 29 km d’autonomie par jour. Une solution conçue pour ne pas avoir à le recharger lors de vos déplacements.
Renault et EDF viennent d’annoncer un partenariat pour réduire le coût d’utilisation des voitures électriques en France. Grâce à la… L’article Voitures électriques : Renault s’allie à EDF pour faire baisser la facture d’électricité des Français grâce au V2G est apparu en premier sur Automobile Propre.
Traditionnellement, les voitures électriques ont été pénalisées en ce qui concerne des aspects tels que la capacité du coffre à cause de la conception de leur plateforme. Mais peu à peu, ce problème est en train d’être résolu, même si ce n’est pas toujours le cas. Cependant, cet exemple est exemplaire : une petite voiture mesurant à peine trois mètres a réussi à créer un espace immense dont envient même certains SUV de grande taille, et en plus, on peut la conduire sans permis de conduire. Le segment des « voitures sans permis » continue de trouver sa place en ville.
Il est né aux États-Unis, a connu son succès avec la Ford T et est devenu un standard en matière de sécurité en 1926. Aujourd’hui, 1,6 milliard de véhicules ne pourraient pas circuler sans cette invention.
Après que la Chine ait rejeté des restrictions volontaires à l’exportation de voitures hybrides vers l’UE, la Commission européenne prépare désormais des restrictions à l’importation de ces véhicules au titre d’une procédure de sauvegarde. Cela pourrait cependant n’être qu’un moyen de pression pour parvenir à un accord, car les deux parties négocient déjà sur ce sujet à Pékin depuis aujourd’hui.
Le groupe Mercedes-Benz a vendu 78 100 véhicules électriques au troisième trimestre. Ceux-ci représentaient 16 % de l’ensemble des voitures et fourgons Mercedes vendus dans le monde, ce qui représente une hausse de plus de six points de pourcentage par rapport à la même période l’année dernière. Cependant, la Chine reste un marché extrêmement difficile pour cette entreprise basée à Stuttgart.
La marque chinoise de Stellantis est en plein essor. Leapmotor continue d’accélérer fortement. Après une semaine de commandes intenses, l’entreprise envisage Paris et l’Europe pour élargir sa gamme.
