Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
L’intelligence artificielle est de plus en plus intégrée aux processus d’achat, bien qu’à l’heure actuelle uniquement en tant que source d’informations.
Pour la plupart des choses, on paie moins pour un article de taille plus petite. Dans le secteur automobile, cette règle s’applique généralement également : les voitures plus petites coûtent habituellement moins cher que les plus grandes (à moins qu’elles ne disposent d’une puissance élevée). Cela donne aussi généralement l’impression que les voitures plus petites sont... [suite] L’article « Vous pouvez maintenant acquérir la Kia EV3 chez les concessionnaires américains — une voiture électrique de rêve ! » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
Alors que les prix records du diesel stimulent la demande de camions électriques de grande taille, la demande de stations de recharge pour camions commerciaux augmente également. Afin de répondre à cette demande, EV Realty a annoncé l’ouverture d’un nouveau site dans la région de l’Inland Empire pour son prochain centre de recharge de semi-remorques électriques. Plus d’informations…
Un groupe d’étudiants de l’Université Technique d’Eindhoven a développé VENTRA, un véhicule électrique expérimental qui collecte des particules polluantes pendant sa circulation.
Et si la prochaine borne de recharge était tout simplement… la route ? Honda développe au Japon une technologie capable… L’article Honda veut faire disparaître les arrêts recharge dès 2027 grâce à cette technologie innovante ! est apparu en premier sur Automobile Propre.
![459 chevaux, 0 à 60 mph en 3,9 secondes et propulsion intégrale – découvrez le nouveau EVO électrique de Mitsubishi [vidéo]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-10/459-hp-0-60-in-3-9-sec-and-awd-meet-mitsubishi-1.webp)
Les détaillants nord-américains de Mitsubishi peinent depuis des années avec une gamme de modèles obsolètes et simplement rebaptisés – mais à l’étranger ? C’est une autre histoire, et le hatchback électrique ASX VR-e à propulsion intégrale de 459 chevaux présenté ici en est la preuve. plus…
11/10/2026 14:00 Mise à jour le 11/10/2026 14:00 Le marché européen de l’automobile connaît en 2026 l’un de ses plus grands changements depuis des années. Les voitures électriques gagnent rapidement en importance parmi les immatriculations, et en même temps, l’offre disponible s’est étendue à des segments de prix qui jusqu’à présent étaient beaucoup moins représentés. De janvier à août, il y a eu…
Pour une mobilité durable de qualité, il ne faut pas que de bonnes paires de chaussures ou des véhicules très… L’article Interview – Jamy : « On ne pensait pas que le réchauffement climatique pourrait autant affecter les routes » est apparu en premier sur Automobile Propre.
Ne chargez-vous pas votre voiture avec l’énergie solaire ? « J’ai lu cela dans un article sur Fatto Quotidiano, écrit par un lecteur qui… L’article intitulé Ne chargez-vous pas votre voiture avec l’énergie solaire ? Mais jamais de la vie… provient de Vaielettrico. »
La course à la maîtrise de la voiture électrique ne se joue pas uniquement dans les usines automobiles. L’un des composants les plus chers et stratégiques de tout véhicule électrifié, la batterie, est de plus en plus concentré entre les mains des fabricants chinois, au point que sa part sur le marché mondial a de nouveau fortement augmenté en 2026. Les données recueillies par SN…
Avec le changement de couleur des revêtements clairs et la modernisation des écrans sur les Tesla Model 3 (écran + intérieur) et les Tesla Model Y (intérieur),... Article sur les Tesla Model Y LR AWD et Model 3 LR AWD équipés de nouveaux moteurs à l’avant. Plus de puissance et une meilleure accélération, même sans Acceleration Boost, provenant du site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
L’industrie des voitures électriques cherche des solutions pour réduire les coûts de fabrication, et l’une des propositions consiste à changer la façon dont nous concevons l’autonomie ; cependant, ce changement de paradigme oblige à prendre des mesures dans d’autres domaines qui relèvent non pas des constructeurs. L’avenir de la voiture électrique dépend de la résolution d’une équation complexe : réduire les coûts de fabrication et la consommation de ressources sans forcer les conducteurs à renoncer à la polyvalence qu’ils attendent de leur véhicule. Les batteries
