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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Tesla suspend les commandes du Model 3 au Canada en raison de la quote-part des véhicules électriques en Chine
Réglementation

Tesla suspend les commandes du Model 3 au Canada en raison de la quote-part des véhicules électriques en Chine

Tesla a cessé d’accepter les commandes du Model 3 Premium au Canada, la version fabriquée à Shanghai qui a permis de réduire le prix du sedan électrique à 39 490 $ CAD. Le constructeur affirme avoir épuisé son quota d’importation pour les véhicules électriques fabriqués en Chine et ne prévoit pas de rouvrir les commandes avant mars 2027. Cependant, le suivi mis en place par le gouvernement canadien montre une autre réalité : 33 069 des 49 000 permis pour les véhicules électriques chinois dans l’année en cours sont encore disponibles. Plus d’informations…

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Les nouveaux Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval et Skoda Epiq atteignent 150 000 commandes.
Divers

Les nouveaux Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval et Skoda Epiq atteignent 150 000 commandes.

Volkswagen commence à ressentir les effets de sa nouvelle stratégie visant à lancer des voitures électriques plus compétitives à des prix plus abordables. Ses dernières sorties suscitent un intérêt notable en Europe ; cependant, la demande mondiale pour les véhicules Volkswagen diminue, y compris pour ceux électriques. L’entreprise commence à récolter les fruits de son engagement en faveur de voitures électriques plus petites et à des prix plus accessibles. La marque allemande doit reprendre du terrain face aux constructeurs chinois, qui ont pris de l’avance.

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Une marque de luxe norvégienne et chinoise pour la Norvège
Technologie

Une marque de luxe norvégienne et chinoise pour la Norvège

La Norvège devient le premier marché de ce type en Europe, et les premières voitures doivent arriver, selon les plans, au premier trimestre 2027. 13.10.2026 15:44 | Mise à jour à 15:52 La Norvège s’enrichit de nouvelles marques, et nous allons certainement passer progressivement des voitures pratiques fiables au luxe absolu. Tout a vraiment commencé avec le Hongqi, qui ressemblait à un Rolls Royce. Aujourd’hui, c’est le Range Rover qui sert de nouveau standard. Nous en verrons dix…

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Stellantis et Leapmotor : quelle part de la technologie chinoise intégrera les voitures européennes ?
Technologie

Stellantis et Leapmotor : quelle part de la technologie chinoise intégrera les voitures européennes ?

Stellantis et Leapmotor approfondissent leur collaboration bien au-delà de la simple distribution. Les discussions menées à Paris entre Danilo Annese, Florian Huettl, Antonio Filosa et Alain Favey révèlent à quel point la production, la technologie et le développement sont désormais étroitement liés au sein du groupe – ainsi que les domaines où des frontières subsistent encore.

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Stellantis et Leapmotor : quelle part la Chine aura-t-elle à l’avenir dans les voitures européennes ?
Divers

Stellantis et Leapmotor : quelle part la Chine aura-t-elle à l’avenir dans les voitures européennes ?

Stellantis et Leapmotor approfondissent leur collaboration bien au-delà du simple domaine de la distribution. Des entretiens avec Danilo Annese, Florian Huettl, Antonio Filosa et Alain Favey à Paris montrent à quel point la production, la technologie et le développement sont désormais étroitement liés, ainsi que les limites qui existent au sein du groupe.

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