Une marque de luxe norvégienne et chinoise pour la Norvège
La Norvège devient le premier marché européen pour cette marque, et les premières voitures doivent arriver, selon les plans, au premier trimestre 2027.
13.10.2026 15:44 | Mise à jour à 15:52
La Norvège s’enrichit de nouvelles marques, et nous allons certainement passer progressivement des voitures pratiques fiables au luxe absolu.
Tout a commencé sérieusement avec le Hongqi, qui ressemblait à un Rolls Royce. Aujourd’hui, on dirait que le Range Rover est devenu la nouvelle référence. Nous verrons apparaître de nombreux SUV longs de cinq mètres, dotés d’un luxe que même une salle de cinéma ne pourrait égaler.
L’un d’eux est la marque de voitures Avatr. (Non, ce n’est pas une faute d’orthographe, même s’ils préfèrent utiliser des majuscules), qui a fait son apparition au salon de l’automobile de Paris hier.
En même temps, les accords avec RSA ont été rendus publics.
Collaborations avec plusieurs marques chinoises
RSA dispose d’une longue histoire avec de nombreuses marques automobiles éthiques, et a été l’un des premiers en Norvège à s’intéresser aux marques chinoises.
RSA est déjà distributeur des marques Suzuki, Isuzu, Maxus, BYD (pour l’instant), JAC, KGM, Exlantix, Omoda & Jaecoo ainsi que Leapmotor.
RSA sera chargée de l’importation, de la distribution, des ventes par des concessionnaires et du marché d’occasion pour Avatr en Norvège.
Cela convient très bien à RSA, puisque BYD met en place sa propre chaîne d’importation en Norvège d’ici l’année prochaine.
Quel type de voitures ?
Avatr est une marque premium électrique appartenant à Changan Automobile et au plus grand fabricant de batteries au monde, CATL.
La marque a été fondée en 2018 et lancée en 2021 ; elle dispose de centres de recherche et de développement à Chongqing et Shanghai en Chine, ainsi qu’à Munich en Allemagne.
Le catalogue actuel comprend quatre SUV, deux berlines et un monospace.
Nous pensons que le SUV 07L est la voiture qui conviendra le mieux aux acheteurs norvégiens. Il ne s’agit cependant pas d’une petite voiture : il mesure 4,91 mètres de long et 1,65 mètre de haut.
C’est un véhicule pur cinq places pesant 2,5 tonnes, équipé d’une batterie LFP de 89 kWt lui assurant une autonomie de 650 kilomètres selon la norme chinoise NEDC, quelque peu plus permissive.
Il dispose de deux moteurs à l’arrière et d’un à l’avant, pour une puissance totale de 970 chevaux/996 Nm. Il atteint les 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h.
La voiture est équipée d’un système de suspension pneumatique qui peut être relevé ou abaissé, et qui permet de la placer sur l’eau si vous souhaitez camper dedans.
Par ailleurs, elle est pleine de luxes et coûte seulement environ 330 000 couronnes en Chine.
La Norvège en premier en Europe – des ambitions internationales
La Norvège deviendra le premier pays en Europe où l’Avatr sera vendu.
Cependant, Avatr indique que la marque est déjà présente dans plus de 40 pays et régions, et qu’ils disposent de plus de 80 canaux de vente en dehors de la Chine.
En Thaïlande, selon l’entreprise, ils occupent la 11e place parmi les voitures électriques premium les plus vendues. Et aux Émirats arabes unis, la marque devrait représenter près de 10 % du marché des voitures électriques premium, ce qui est déjà beaucoup.
L’ambition est d’être présent dans plus de 80 pays et régions d’ici 2030.
À ce moment-là, ils disposeront de plus de 700 canaux de vente, tandis que 45 % des ventes de voitures proviendront de marchés en dehors de la Chine.
Recherche de distributeurs norvégiens
Les voitures seront vendues par des distributeurs norvégiens sélectionnés, et RSA est actuellement en train de recruter des partenaires. Le plan consiste à établir un réseau de distributeurs répartis géographiquement.
Pour l’instant, nous ne connaissons aucune information sur les modèles qui arriveront, leurs spécifications ou le prix de ces voitures de luxe.
D’après les plans, nous devrions en savoir davantage à ce sujet au premier trimestre de l’année prochaine.
D’autres articles comme celui-ci ?
Inscrivez-vous à notre newsletter
– recevez des informations sur les voitures électriques directement dans votre boîte de réception !
Lisez aussi
L’article « Nok et kinesisk luksusmerke til Norge » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.