Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
BYD confirme qu’elle installera 100 chargeurs ultrarapides en Europe avant la fin de 2026. Son objectif est d’atteindre 3 000 points en 2027, avec des puissances allant jusqu’à 1 500 kW.
Dans cette usine en Autriche, BMW compte mettre en place d’ici 2029 une production hautement moderne pour l’électronique de puissance et les composants d’invertisseur. Cela viserait à renforcer la compétence technologique du site de Steyr, à augmenter la valeur ajoutée au sein de l’entreprise et à consolider des compétences clés pour l’électromobilité en Autriche.
On s’attend à ce que le nouveau modèle soit une berline électrique compacte et il pourrait porter le nom de ID. AURA L5. Pour plus d’informations, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Michelin Connected Fleet lance une nouvelle solution de charge pour les flottes d’entreprise avec Michelin EV Charge. En collaboration avec Deftpower, l’entreprise regroupe sur une même plateforme l’accès à plus de 1,2 million de points de charge, les facturations et les données telematiques.
Les véhicules hybrides, qui sont devenus une niche pratique pour les constructeurs chinois lorsque l’Union européenne a freiné l’arrivée des voitures électriques par le biais de droits de douane, cessent d’être un refuge sûr. Selon... Article : Détails de l’accord UE-Chine. Seulement 350 000 véhicules hybrides par an au lieu de 800 000, rien que cette année, proviennent du service VOITURES ÉLECTRIQUES - www.elektrowoz.pl.
La Suisse a mis en place au début de 2026 un programme de subventions pour l’installation d’infrastructures de chargement pour camions, doté de 20 millions de francs suisses (un peu plus de 21,5 millions d’euros). Cependant, selon les responsables, la demande est si énorme qu’il faut désormais rapidement ajouter 20 millions de francs supplémentaires.
Le A10s présente une carrosserie noire, un insigne arrière rouge ainsi que des coutures rouges sur les sièges. Les prix, la date de lancement et les détails du groupe motopropulseur n’ont pas encore été annoncés. Pour plus d’informations, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
ACC présente au salon de l’automobile de Paris 2026 sa cinquième millionième cellule de batterie produite en France. La fabrication a lieu à Billy-Berclau/Douvrin. Pour l’article ACC présente la cinquième millionième cellule de batterie issue d’une gigafactory française sur ecomento.de…
Le Sénat a adopté une modification renforçant les sanctions pour les infractions sur les voies ferrées. Tout passage imprudent à travers les rails coûtera la carte de conduite pendant trois mois.
Après avoir imposé des droits de douane sur les voitures électriques fabriquées en Chine, l’Union européenne s’attaque désormais aux modèles… L’article Voitures hybrides chinoises : l’Europe prend une décision radicale pour protéger ses constructeurs est apparu en premier sur Automobile Propre.
Tesla change le nom de son système d’assistance en Europe. Les Pays-Bas l’ont autorisé, mais une approbation pour toute l’UE n’est pas encore disponible. Pour l’article Tesla retire « Full Self-Driving » en Europe et change le nom du système d’assistance sur ecomento.de…
Sept places, une autonomie allant jusqu’à 405 miles et une charge de 10 à 97 % en seulement neuf minutes ? Telle est la promesse de BYD pour le nouveau SUV électrique ATTO 8, qui arrivera en Europe au début de 2027. Mais à quel rythme le réseau de charge parviendra-t-il à suivre ? L’article « BYD ATTO 8 apporte une charge en neuf minutes pour un SUV électrique à sept places » est paru pour la première fois sur WhichEV.Net.
