Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Volkswagen a commencé à accepter les commandes pour le nouveau ID. Polo au Royaume-Uni. Les prix commencent à 23 945 £, tandis que les éditions de lancement sont disponibles à partir de 25 555 £ avant le début des ventes régulières en septembre.
Tesla a produit son dix-millionième véhicule dans le monde. Ce véhicule historique, un Model Y de couleur Diamond Black, est sorti de la chaîne de production de l’usine de Fremont en Californie. Tesla est le premier fabricant exclusivement dédié aux véhicules électriques à avoir atteint un total de 10 millions de véhicules produits.
Au cours des derniers mois, nous avons vu pas mal de mini-moto électriques bon marché dont le prix frôle les 1000 dollars, mais celle-ci possède un truc vraiment intéressant : elle effectue automatiquement des wheelies. Ce ne peut pas être si simple, n’est-ce pas ? J’ai emmené mon fils de 14 ans ainsi que du rembourrage supplémentaire pour le découvrir.
Cette semaine dans le podcast Wheel-E d’Electrek, nous abordons les nouvelles les plus populaires issues du monde des vélos électriques et d’autres véhicules électriques non traditionnels. Cette fois, cela inclut de nouveaux vélos électriques de VW et Specialized, un vélo électrique pour enfants Huffy, Veo qui ajoute un trois-roues à sa gamme de micromobilités partagées, notre test du nouveau Juiced Scrambler, le lancement du e-scooter Flash à 75 mph par Anyland Rev Pro HMP, et bien plus encore.
La filiale d’Amazon, Zoox, peut désormais proposer des services de transport commercial aux États-Unis avec ses robotaxis spécialement conçus, qui ne disposent ni de volant ni de pédales. Cela est rendu possible grâce à la première exemption accordée par l’Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis (NHTSA) pour de tels robotaxis « conçus à cet effet ».
Le gouvernement fédéral canadien investit 10,9 millions de dollars canadiens (environ 6,75 millions d’euros) dans 22 projets visant à développer l’infrastructure de recharge et à soutenir des programmes de sensibilisation afin d’accélérer l’adoption de la mobilité électrique dans tout le pays.
Le projet de recherche germano-chilien récemment lancé, PaNaBat, vise à renforcer la coopération en matière de recherche et d’éducation, de transfert de technologie et de collaboration industrielle pour des matériaux de batteries durables, l’extraction du lithium et le recyclage des batteries.
Le constructeur automobile allemand ne dispose d’aucun véhicule hybride rechargeable destiné au grand public dans sa gamme américaine.
La stratégie allemande pour l’hydrogène continue de produire des chiffres qui ressemblent à des preuves de marché tant que l’on n’examine pas la structure des subventions. Son dernier programme de transport par hydrogène a attiré 526 demandes visant à obtenir 455 millions d’euros sur un fonds de 220 millions d’euros, dont 71 demandes pour des stations de ravitaillement et 455 pour des véhicules ou des flottes. Cela ressemble à un potentiel commercial encore inexploité... [suite] L’article « L’Allemagne reconstruit sa stratégie échouée de gaz russe avec l’hydrogène » est paru en premier sur CleanTechnica.
La startup américaine Revoy a obtenu 27 millions de dollars pour développer la production de ses plateformes électriques amovibles pour camions. Ce système ajoute un système de propulsion électrique aux camions diesel existants sans remplacer le véhicule. Les opérations commerciales devraient commencer plus tard cette année.
Le charmant véhicule électrique commercial de Rivian représente désormais 80 % de la flotte mondiale de fourgons électriques de livraison d’Amazon.
Selon des rapports, Tesla préparerait une scission ou une vente de son activité en Chine, à forte marge, afin de faire face aux tensions géopolitiques croissantes et d’envisager une fusion potentielle avec SpaceX. Cependant, le PDG de Tesla, Elon Musk, a jusqu’à présent nié ces rapports, les qualifiant de « fausses nouvelles ».