Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Après 160 000 miles, ce P85D de 2015 conserve toujours sa batterie d’origine, une autonomie réelle de plus de 186 miles, ainsi qu’une performance exceptionnelle.
Le nouveau i3 est là plus tôt que prévu. Bien qu’on ne s’attendait pas à ce qu’il soit mis en vente avant cet automne, BMW a déjà ouvert les commandes dans plusieurs marchés en raison d’un intérêt important dès le départ.
Des essais indépendants montrent que le Cayenne Turbo EV atteint 60 miles à l’heure en 2,1 secondes, ce qui le rend plus rapide que la plupart des supercars.
Il était une fois un immigrant nommé Elon Musk qui est venu aux États-Unis avec un désir ardent de faire le bien, et il y a excellé. Après avoir amassé une petite fortune avec PayPal, il a acheté une startup appelée Tesla Motors ainsi qu’une usine désaffectée à Fremont, en Californie, puis il a poursuivi... [suite] L’article « La folie du roi Elon le Premier » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
La NHTSA a accordé à Zoox une exemption temporaire pour déployer commercialement jusqu’à 2 500 de ses pods autonomes par an.
Le GV60 Magma commencera bientôt à arriver chez les concessionnaires. Avec un prix de 10 000 dollars supérieur à celui du Hyundai IONIQ 5 N, vaut-il la peine de passer au Genesis ?
Alpine représentait autrefois des voitures de sport légères et agiles, au caractère français et à de profondes racines dans le sport automobile. Son premier modèle à traction intégrale est électrique, développe 294 kW grâce à trois moteurs et pèse plus de deux tonnes. Notre essai routier révèle dans quelle mesure l’esprit Alpine persiste dans l’A390 GT.
À partir du 1er août, les véhicules diesel et à essence pourront se garer dans des points de charge situés dans 19 municipalités néerlandaises sans risquer d’amende. Dans le cadre d’un projet pilote, Vattenfall InCharge installe 150 stations de charge sans emplacements de stationnement réservés dans le Brabant-Septentrional et à Limbourg.
La voiture électrique kei de BYD a déjà reçu plus de 5 000 commandes, soit plus de la moitié de son objectif pour la fin de 2026, en seulement une semaine.
L’un des nouveaux véhicules électriques chinois est également celui qui se recharge le plus rapidement, capable de recharger sa batterie de 10 % à 70 % en 4 minutes et 22 secondes. Mais ce n’est pas la seule annonce récente concernant une batterie de charge rapide indiquant le temps nécessaire pour la recharger, ce qui montre que la course à la charge rapide est entrée dans une nouvelle ère où les secondes, et non les minutes, constituent l’indicateur clé.
Lors de mon récent voyage à Munich pour le lancement du XPENG L03, j’ai pu tester à nouveau la technologie VLA 2.0 et comprendre comment elle se comportera en Europe. J’ai déjà écrit sur le prix ainsi que sur les détails de conception du L03. Dans cet article, je ... [suite] La publication « XPENG VLA 2.0 à Munich : en tête de la conduite intelligente mondiale » est parue pour la première fois sur CleanTechnica.
Tesla a assemblé son 10e million de véhicules, a annoncé l’entreprise cette semaine. Dix millions de voitures entièrement électriques représentent une véritable étape importante, et aucune autre marque automobile n’y est parvenue. Cependant, cet objectif est atteint plus tard que Tesla ne l’avait promis initialement, et l’entreprise produit actuellement bien en deçà de sa capacité existante.