Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Nio élargit à Staufenberg-Lutterberg son réseau de stations de changement de batteries sur l’axe nord-sud entre Hanovre et Francfort. Pour en savoir plus sur Nio, consultez l’article « 22e “Power Swap Station” en Allemagne » sur ecomento.de…
Pour 2027, Volvo annonce un nouveau modèle électrique abordable destiné à l’Europe, ainsi que deux nouveaux modèles pour la Chine. Cependant, malgré cette offensive de produits et des livrables complets pour le nouveau EX60, une perte significative enregistrée au troisième trimestre 2026 oblige l’entreprise à adopter des mesures drastiques d’économies, y compris des licenciements.
Selon une étude, les voitures électriques bénéficient de remises moins importantes que les véhicules à combustion interne. Les prix élevés de l’essence permettent aux revendeurs de réduire ces remises. Pour lire l’étude : « Les remises sur les voitures électriques restent en retrait par rapport à celles des véhicules à combustion interne » sur ecomento.de…
Le PDG de Mercedes, Ola Kallenius, met en garde contre le fait que les mesures de protection de l’UE pour l’industrie automobile pourraient augmenter les coûts et perturber les chaînes d’approvisionnement. Pour l’article : Mercedes-CEO Källenius warnt vor Kostensteigerungen durch EU-Protektionismus sur ecomento.de…
Le Fiat Multiplay pourrait être fabriqué en tant que nouveau véhicule familial. Ce concept combine des caractéristiques de SUV avec celles d’un pick-up. Pour plus d’informations sur le Fiat, consultez ecomento.de où l’on envisage sa production en série…
Audi décrit dans une demande de brevet de nouveaux effets pour les voitures électriques : des vibrations du moteur, des changements de vitesse artificiels, des étincelles et des parfums variables. Pour l’article sur le brevet Audi pour les voitures électriques : un trou de turbocompresseur artificiel, des étincelles et des vibrations du moteur sur ecomento.de…
Lucid arrivera sur le marché français au début de l’année prochaine. Actuellement, le fabricant américain commercialise déjà les modèles Air et Gravity en Allemagne, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suisse. Bien que l’entreprise ait confirmé ses plans pour s’implanter en Espagne, aucune date définitive n’a encore été fixée. La marque américaine Lucid est présente en Europe depuis 2022. Bien qu’elle opère déjà en Allemagne, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suisse, son expansion sur le Vieux Continent se fait très lentement.
Le marché des voitures électriques en Pologne a dépassé la barre des 166 000 véhicules. Voici les dernières données sur les immatriculations, les chargeurs et le marché d’occasion tirées du rapport PEVO Index.
Les premières livraisons en Chine du nouveau SUV développé par Huawei et Chery mettent sur la route une proposition qui combine de grandes batteries, des performances sportives et une architecture préparée pour la conduite autonome de niveau 3. Son éventuel lancement en Europe ajoute de l’intérêt, bien que cela reste à confirmer. Le Luxeed RX est déjà entre les mains de ses premiers clients. Les livraisons ont commencé le 25 octobre, après son lancement commercial en septembre, et son principal atout est évident.
Volkswagen a commencé des essais routiers en conditions réelles ainsi que la collecte de données pour la technologie L3 à Hefei. Pour plus d’informations, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Alpine prépare une transformation importante de sa gamme. À l’occasion du Mondial de l’Auto 2026, son directeur général Philippe Krief… L’article Alpine voit les choses en grand : quatre nouvelles sportives électriques… et une porte ouverte au thermique est apparu en premier sur Automobile Propre.
L’augmentation du prix du carburant stimule la demande de voitures électriques en Europe, mais elle réduit également les offres. Alors que les marques augmentent les remises sur les modèles à combustion interne et les hybrides rechargeables, les voitures électriques s’éloignent à nouveau en termes de prix. Remplir le réservoir devient cher, très cher, et lorsque le prix du carburant approche les 2 euros par litre, cela pousse davantage d’acheteurs européens à envisager des voitures électriques. Une bonne nouvelle pour leurs ventes, qui, sans emba