Le PDG de Mercedes, Källenius, met en garde contre l’augmentation des coûts due au protectionnisme de l’UE

Image : Mercedes‑Benz (image symbolique)

Ola Kallenius, PDG de Mercedes-Benz, met en garde contre les conséquences des mesures de protection de l’UE pour l’industrie automobile. Lors d’une discussion dans le cadre du Berlin Global Dialogue, il a récemment averti, selon Automotive News, que la volonté de l’Union européenne de protéger son secteur national pourrait augmenter les coûts et perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les véhicules modernes sont composés de milliers de composants provenant du monde entier afin d’améliorer l’efficacité. Kallenius a souligné que des restrictions supplémentaires pourraient certes renforcer la résilience, mais rendraient également la production plus coûteuse.

Selon le dirigeant de Mercedes, l’Europe ne doit pas devenir un acteur isolé qui cesserait de commercer avec des partenaires importants tels que les États-Unis, la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l’Inde. L’UE travaille actuellement à des réglementations visant à encourager la production en Europe afin d’équilibrer les conditions de concurrence face aux importations chinoises. Cela pourrait cependant désavantager des partenaires commerciaux comme le Japon et la Corée du Sud.

Les constructeurs automobiles en Europe reçoivent de plus en plus de soutien politique. Selon des rapports, une entente de principe aurait été atteinte entre l’UE et la Chine pour limiter l’importation de voitures hybrides en provenance de Chine. Les constructeurs de la République populaire chinoise s’orientent vers l’étranger et ont notamment mis l’accent en Europe sur les véhicules électriques à alimentation partielle – en réponse notamment aux droits de douane imposés par l’UE depuis fin 2024 sur les voitures électriques fabriquées en Chine.

Kaellenius a également demandé davantage d’accords commerciaux et s’est prononcé en faveur de la conclusion d’un accord avec l’Amérique du Sud ainsi que de la poursuite des négociations avec l’Inde. Il a cependant mis en garde contre le fait que l’Europe ne doive pas être naïve face au retour du protectionnisme. Le PDG de Mercedes est actuellement également président de l’association européenne de l’automobile ACEA.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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