Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
El XPeng G9L EREV recorrió **1 403,8 km** sin repostar ni cargar en una prueba extrema en Xinjiang. El automóvil alcanzó un rendimiento del **95,11%** de la autonomía declarada según el estándar CLTC; además, el fabricante recordó la versión de batería del G9L y el lanzamiento previsto para septiembre.
El Audi Nuvolari se desarrolló en 405 días, desde el primer boceto hasta el prototipo funcional, y se probó en varios lugares de Europa. Artículo relacionado: Audi Nuvolari: De el diseño al prototipo en 405 días en ecomento.de …
En agosto de 2026, MVG pondrá en servicio dos midibuses completamente eléctricos para obtener información sobre su uso real. Artículo: MVG prueba midibuses eléctricos en servicio regular en ecomento.de …
Se dice que los concesionarios de Ford en Estados Unidos ya han visto el diseño del nuevo Mustang Mach 4. Este modelo podría contar con un motor V8 híbrido. Artículo relacionado: Se espera el nuevo sedán Mustang Ford Mach 4 con motor V8 híbrido en ecomento.de …
Volkswagen reduce significativamente su gama de modelos y variedad de ofertas para mantener su liderazgo tecnológico a pesar de la disminución de las inversiones. Artículo completo en ecomento.de ]>>…
Los precios más altos reducen las ventas de automóviles eléctricos usados. Al mismo tiempo, el mercado se acerca a un equilibrio en cuanto a oferta y precios. Artículo relacionado: Estudio: El mercado de automóviles eléctricos usados se acerca a un nuevo equilibrio en ecomento.de …
En Suiza, los vehículos comerciales eléctricos con un peso total de hasta 4,25 toneladas serán pronto equiparados, según las normas de tráfico, a los furgones convencionales de 3,5 toneladas. A partir del 1 de octubre, en estos vehículos dejará de ser obligatorio el registro de datos de viaje, y ahora se podrá acelerar hasta 120 km/h.
La carga bidireccional funciona, y las primeras soluciones de corriente continua ya están siendo implementadas en la práctica. Sin embargo, para el mercado masivo, Cubos, Compleo y Valeo optan por la corriente alterna. La visión: millones de puntos de carga económicos que conecten los automóviles eléctricos con el sistema energético. Lea ahora el final de nuestra semana temática.
Tesla ha dejado de producir el Solar Roof, su producto de techo con paneles solares, según ha sabido Electrek. La empresa les ha comunicado a los instaladores externos que ya no suministrará tejas solares en el futuro, solo paneles solares, según dos fuentes cercanas al proyecto.
Genesis presentó el nuevo GV90, es decir, el SUV de lujo eléctrico con una potencia de 657 CV y una batería de 123,5 kWh. La versión más extraordinaria es la Neolun, con puertas sin columnas, asientos giratorios y una cabina diseñada más como un salón que como un automóvil normal.
Tesla confirmó que su camión eléctrico Semi llegará a Europa, y que revelará las especificaciones y detalles de su lanzamiento el próximo mes en la IAA Transportation, la mayor feria de vehículos comerciales del continente. La cuenta oficial de Tesla Semi publicó que “las especificaciones y detalles de lanzamiento del Semi en Europa” serán “presentados en la IAA Transportation en Hannover, Alemania”, que se celebrará del 15 al 20 de septiembre. Habrá un modelo Semi en exhibición en la feria.
Los sedanes de lujo grandes no deberían ser capaces de un rendimiento tan impresionante, pero el Lucid más rápido sorprendió a Car and Driver.
