El Lucid Air Sapphire supera a los verdaderos supercoches con motor central en la distancia de 0 a 200-0 mph.

Los sedanes rápidos no son nada nuevo. De hecho, los sedanes de alta velocidad han sido algunos de los automóviles que más me han impresionado al desempeñar esta función. El BMW M5 CS, el Cadillac CT5-V Blackwing, el W223 Mercedes-AMG S63 y, más recientemente, el Lucid Air Pure me dejaron asombrado. Aún no he conducido un Lucid Air Sapphire, pero después de ver lo que logró en manos del equipo de Car and Driver, se ha colocado en la cima de mi lista de tareas pendientes. Durante sus pruebas con instrumentos, el Sapphire no solo superó las 200 millas por hora —lo cual ya es impresionante para un sedán eléctrico—, sino que además logró detenerse antes que el Corvette ZR1X y el McLaren 750S.

Alcanzar las 200 millas por hora ya es una hazaña extremadamente impresionante para cualquier automóvil. Se necesita una potencia enorme y un diseño aerodinámico avanzado para superar la resistencia aerodinámica que constantemente intenta ralentizarlo. Sin embargo, el Lucid Air Sapphire, un sedán de lujo de cinco asientos y cuatro puertas, alcanzó las 200 millas por hora siete segundos más rápido que el Corvette ZR1X. Siete segundos. En el tiempo que le tomó al Corvette alcanzar las 200 millas por hora, el Sapphire podría haber ido de 0 a 60 millas por hora casi cuatro veces.

Foto por: Lucid Motors

A propósito, ese es el mismo ZR1X que ostenta el título del coche más rápido jamás probado por C&D. ¿Cómo logró el Lucid superar a ese monstruo híbrido V8 de 1,250 caballos de fuerza para alcanzar los 200 mph? Bueno, es probable que la gran ala del ‘Vette’ tuviera algo que ver con ello. El ZR1X no está diseñado exactamente para la velocidad en línea recta pura, ya que también está pensado como un arma para circuito. Por lo tanto, su sistema aerodinámico debe generar una fuerte fuerza descendente a altas velocidades.

Lo aún más sorprendente es que el Lucid tardó 13 segundos menos en alcanzar los 200 mph que el McLaren 750S, uno de los mejores supercoches existentes. Bien, el McLaren solo utiliza un V8, sin trucos de tracción total híbrida como los que tiene el Corvette, y solo cuenta con 740 caballos de fuerza. Su única ventaja es que pesa unos 2,300 libras menos que el Lucid.

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Después de alcanzar las 200 millas por hora, los tres automóviles tuvieron que frenar. Tanto el Corvette como el McLaren lograron reducir la velocidad de 200 a 0 más rápido que el Lucid, pero solo por menos de un segundo. Eso significa que el Lucid Air Sapphire pasó de 0 a 200 y de nuevo a 0 millas por hora en 25.7 segundos; 6.1 segundos más rápido que el Corvette ZR1X y 12 segundos más rápido que el McLaren. Eso es realmente increíble.

Foto por: Lucid Motors

Por supuesto, ambos supercoches serían casi con certeza más rápidos en pista, donde su enorme ventaja de peso resultaría útil. Pero el Air Sapphire también es excepcional en cuanto a su manejo. Los grandes sedanes de lujo no deberían poder moverse como lo hace el Sapphire, y el equipo de ingenieros de Lucid merece un gran reconocimiento. Este sedán es increíblemente rápido y sorprendentemente ágil.

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