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Ahora incluso Geely anuncia celdas de estado sólido para el año 2027. Será interesante ver cómo China arrebata este logro a Occidente.
Tecnología

Ahora incluso Geely anuncia celdas de estado sólido para el año 2027. Será interesante ver cómo China arrebata este logro a Occidente.

Geely comenzará la implementación piloto de celdas de estado sólido en sus marcas en el año 2027. Tendrán una densidad energética de 0,5 kWh/kg, es decir... Artículo: Ahora incluso Geely anuncia celdas de estado sólido para 2027. Será interesante ver cómo China arrebata este logro a Occidente. La información proviene del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Los investigadores de la TU Graz perforan la red cristalina del litio-titanato
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Los investigadores de la TU Graz perforan la red cristalina del litio-titanato

Los investigadores de la TU Graz han encontrado una forma de aumentar significativamente la conductividad iónica del litio titanato. En experimentos pudieron demostrar que los defectos generados de forma intencionada en la red cristalina “activan una vía de transporte para iones de litio que hasta ahora estaba bloqueada”. Sin embargo, por el momento se trata aún de investigación básica clásica.

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Xiaomi registra nuevas pérdidas en el segundo trimestre con su división de vehículos eléctricos
Mercado

Xiaomi registra nuevas pérdidas en el segundo trimestre con su división de vehículos eléctricos

El segmento de vehículos eléctricos inteligentes, IA y otras iniciativas nuevas de Xiaomi siguió en pérdidas en el segundo trimestre de 2026. A pesar de un aumento significativo en las entregas de vehículos, la división registró una pérdida operativa de 2.6 mil millones de yuanes. Sin embargo, el déficit disminuyó en comparación con el primer trimestre.

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Investigadores de TU Graz mejoran la conductividad del titanato de litio mediante el “perforado de huecos” en la red cristalina
Tecnología

Investigadores de TU Graz mejoran la conductividad del titanato de litio mediante el “perforado de huecos” en la red cristalina

Los investigadores de la TU Graz han encontrado una forma de aumentar significativamente la conductividad iónica del titanato de litio, lo que podría abrir nuevas posibilidades para los materiales utilizados en el ánodo de las baterías. Al introducir deliberadamente defectos en la estructura de red cristalina del material, lograron “activar una vía que anteriormente estaba bloqueada” para los iones de litio.

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