ICCT：中国在电动卡车和电动巴士的销量上领先。
在去年中国重型卡车领域，几乎30%的新增注册车辆为纯电动车型。虽然世界其他地区也报告了较高的电动商用车销量，但没有任何地区能与中国的发展速度相媲美。这一情况出自ICCT关于全球电动商用车需求的一份新报告。
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关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
浙金推出了350吨级的电池驱动自卸卡车
浙金龙擎正在通过ZL230E车型扩展其电动矿用车辆系列。这款新型电池驱动的自卸卡车能够运输多达230吨的物料，据说可在25分钟内将电池电量充至90%。
浙金展示了350吨级的电动自卸卡车
浙金龙擎新增ZL230E型号的电动矿用车辆。这款新型电池驱动的自卸卡车可运输多达230吨的物料，且其电池可在25分钟内充至90%的电量。
比亚迪展示了CLTC续航里程为1,003公里的Denza N8 EV版本。5分钟的充电时间听起来简直像是在展示实力。
比亚迪公布了电动版Denza N8，其电池容量为130.15千瓦时，CLTC续航里程达1,003公里，并宣称可在5分钟内将电量从10%充至70%。根据中国的认证信息，我们还知晓该车的尺寸以及后轮驱动版和三电机全轮驱动版的性能参数。
Einride已订购了500辆特斯拉Semi。这家公司此前曾夸耀过其自动驾驶卡车技术。
Einride是一家瑞典初创公司，曾宣称拥有自动驾驶技术。早在2020年，该公司就已经“销售自主驾驶卡车”……据报道，Einride订购了多达500辆特斯拉Semi。这家曾夸耀其自主驾驶卡车技术的公司来自《电动汽车》杂志——www.elektrowoz.pl。
雷诺的未来规划：经典车型、标志性产品以及全新车型
雷诺首席执行官法布里斯·坎博利夫强调，该公司目前正致力于推出新车型，并计划到2030年实现100%的电动化。相关文章请见：ecomento.de上的《雷诺的未来规划：经典车型、标志性产品以及全新车型》]>>…
Genesis GV90将于2027年在英国首度亮相，售价高达10万英镑，其目标直指路虎揽胜电动版。
拥有木质地板、电影级屏幕，以及堪比劳斯莱斯Cullinan的庞大尺寸，Genesis GV90绝非闹着玩的产品。
吉利将于2027年开始试用固态电池。
吉利宣布计划从2027年起在其首批车型上测试固态电池。其中性能最强的版本预计能量密度可达500瓦时/千克，从而使车辆续航里程超过1,000公里。
电动汽车购买补贴：消费者中心要求设定价格上限
消费者中心联合会希望为电动汽车补贴设定价格上限，以便主要支持价格较低的汽车。相关文章：《电动汽车购买补贴：消费者中心要求设定价格上限》，来源：ecomento.de …
Lucid Cosmos的续航里程预计将超过特斯拉Model Y。
Lucid宣称其Cosmos的续航里程将超过400英里，比特斯拉Model Y更远。这款电动SUV预计也将登陆欧洲。更多内容请见ecomento.de上的文章《Lucid Cosmos的续航里程有望超越特斯拉Model Y》……
随着欧洲市场的上市计划逐步明确，特斯拉Semi卡车也将亮相IAA展会。
特斯拉将于今年9月在汉诺威的IAA交通展上再次推出其电动Semi卡车，但这一次它将不只是作为展示车型出现。该公司表示计划在展会上公布该车型在欧洲市场上市的详细信息与规格。
吉利从2027年开始测试固态电池。
吉利将于2027年起在首批车型上测试固态电池。性能最强的版本能量密度可达500瓦时/千克，从而实现超过1,000公里的续航里程。