舍弗勒与宁德时代在电池管理方面深化合作。
舍弗勒与宁德时代正在拓展在电动汽车领域的合作。双方计划共同开发电池管理系统和功率电子解决方案，主要面向欧洲市场，其起点是一个已获得的客户项目。
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关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
法瑞兹在印度尼西亚推出了其首款本地组装的电动厢式车。
吉利旗下的新能源商用车制造商法瑞兹在印度尼西亚推出了一款本地组装的电动厢式车——V8E。这家中国公司与PT Handal Indonesia Motor（HIM）合作，负责该车型货运版本的组装。
这款令人惊叹的折叠电动自行车比Brompton最轻型的电动自行车还要轻。
英国折叠电动自行车制造商FLIT刚刚推出了其最新的轻量级折叠电动自行车——FLIT M2i。这款车仅重13.3公斤（29.3磅），对于一款配置齐全的电动自行车来说，其重量实在轻得惊人。
吉利宣布将在2027年推出能量密度为500 Wh/kg的固态电池。目前这还只是试点项目，并非已正式上市的产品。
吉利计划于2027年启动固态电池的试点项目，目标是将电池能量密度提升至**500 Wh/kg**。该公司承诺续航里程可达**1,000公里**以上，但目前仍处于在实际道路环境中进行验证的测试阶段。
奇瑞将于2026年秋季在英国设立研发中心，后续计划与日产在当地开展汽车生产。
奇瑞将于2026年秋季在贝德福德郡建立研发中心，下一步计划与日产在桑德兰共同生产汽车。该中国企业已占据英国7.7%的市场份额，每月汽车出口量超过20万辆。
Kempower为丹佛的校车停车场配备了用于28辆电动校车的设施。
Kempower为丹佛公立学校日益增多的电动校车提供了充电解决方案。该学区Hilltop巴士站的新基础设施现已可支持28辆电池驱动的电动校车。
ICCT：中国在电动卡车和电动巴士的销量上领先。
在去年中国重型卡车领域，几乎30%的新增注册车辆为纯电动车型。虽然世界其他地区也报告了较高的电动商用车销量，但没有任何地区能与中国的发展速度相媲美。这一情况出自ICCT关于全球电动商用车需求的一份新报告。
浙金推出了350吨级的电池驱动自卸卡车
浙金龙擎正在通过ZL230E车型扩展其电动矿用车辆系列。这款新型电池驱动的自卸卡车能够运输多达230吨的物料，据说可在25分钟内将电池电量充至90%。
浙金展示了350吨级的电动自卸卡车
浙金龙擎新增ZL230E型号的电动矿用车辆。这款新型电池驱动的自卸卡车可运输多达230吨的物料，且其电池可在25分钟内充至90%的电量。
比亚迪展示了CLTC续航里程为1,003公里的Denza N8 EV版本。5分钟的充电时间听起来简直像是在展示实力。
比亚迪公布了电动版Denza N8，其电池容量为130.15千瓦时，CLTC续航里程达1,003公里，并宣称可在5分钟内将电量从10%充至70%。根据中国的认证信息，我们还知晓该车的尺寸以及后轮驱动版和三电机全轮驱动版的性能参数。
Einride已订购了500辆特斯拉Semi。这家公司此前曾夸耀过其自动驾驶卡车技术。
Einride是一家瑞典初创公司，曾宣称拥有自动驾驶技术。早在2020年，该公司就已经“销售自主驾驶卡车”……据报道，Einride订购了多达500辆特斯拉Semi。这家曾夸耀其自主驾驶卡车技术的公司来自《电动汽车》杂志——www.elektrowoz.pl。
雷诺的未来规划：经典车型、标志性产品以及全新车型
雷诺首席执行官法布里斯·坎博利夫强调，该公司目前正致力于推出新车型，并计划到2030年实现100%的电动化。相关文章请见：ecomento.de上的《雷诺的未来规划：经典车型、标志性产品以及全新车型》]>>…