即使使用了直流快充桩，丰田经销商仍如何将能源成本降低55%
长岛的一家丰田经销商表示，通过将太阳能系统、电池储能设备、直流快充桩以及人工智能能源管理系统整合到同一处，其在三个月内将能源成本平均降低了55%。
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
中国拥有2368万个充电设施，而波兰及整个欧洲的数值则相对较低。
2026年7月，中国共有2368.3万个充电设施，同比增长41.9%。这些新设施大多为私人充电桩，且新能源汽车在销售中的占比已有一个月超过60%。
特斯拉确认“赛博出租车”将于下周推出
特斯拉确认将于9月3日在奥斯汀举办Cybercab发布会，并用印有“独家体验：Cybercab”字样的海报进行宣传。该活动仅面向其Robotaxi乘客抽奖活动的最高分获得者开放，特斯拉表示将为其他所有人直播发布会内容。这样的宣传方式暗示将有重大消息发布。实际上即将推出的，是在特斯拉已在奥斯汀运营一年多的同一项无人驾驶服务基础上新增的无方向盘双座汽车——那支车队……
在英国进行测试的Avatr 06T：中国竞争对手Zeekra 7GT正在筹备右舵驾驶版本。
搭载右侧方向盘版本的Avatr 06T已在英国开始测试。该品牌计划于2027年进入右舵驾驶市场，其价格定位可能与Zeekra 7GT极为接近。
观看特斯拉FSD v14 Lite版本无需停车即可驶过巨型原木
一名特斯拉车主发布了行车记录仪视频，显示其车辆在开启FSD v14.1 Lite模式时直接从横跨道路的原木上驶过，既未刹车也未减速。该视频已被观看超过80万次，进一步印证了我们在配备旧款Hardware 3车型的特斯拉FSD“Lite”版本中发现的诸多问题。
波orsche并未放弃Taycan。在销量从40,629辆降至16,339辆之后，该公司正在削减其版本数量。
波orsche否认有意迅速终止Taycan的生产，不过承认正在减少该车型的版本数量。背景相当严峻：销量从2023年的40,629辆下降到2025年的16,339辆，而该公司对这款车的未来发展并未给出明确表态。
特斯拉又失去一名顶尖芯片工程师，该工程师来自前Dojo初创公司DensityAI
特斯拉又失去了一名资深芯片工程师，他加入了由该公司前Dojo团队创立的AI硬件初创公司DensityAI。孙世双曾在特斯拉负责Dojo及Autopilot计算机的AI硬件架构设计工作，时长超过五年；从7月开始，他在DensityAI的职位为“封装与系统硬件”。这并非流失一名初级员工——孙世双是以AI硬件设计高级总监的身份离开特斯拉的，他是负责将特斯拉的定制芯片转化为可用系统的人选之一。
小鹏机器人以63亿美元估值融资9亿美元，用于推进IRON机器人的研发
这家中国电动汽车制造商今日宣布，小鹏的机器人业务已筹集超过9亿美元的资金，其估值则高达63亿美元以上。小鹏称这是中国具身智能产业历史上规模最大的单轮私募融资。此次融资旨在推动小鹏的IRON人形机器人于2026年底实现大规模生产，这一时间表使该汽车制造商能够领先于进展迟缓的特斯拉Optimus项目。
Heybike推出低成本、时速28英里的全悬架摩托车式电动自行车
Heybike通过推出新款全悬挂式摩托车风格电动自行车Heybike Titan进军电动自行车市场的另一个细分领域，该车型可选择配备一个或两个电池。或许同样重要的是，Heybike在价格方面也极具竞争力。
受Bertone设计的启发，现代Ioniq V的售价约为1.3万英镑，但在英国却无法购买。
现代Ioniq V定价具有竞争力，外观极具未来感，若能在中国以外地区销售，有望大获成功……
这是一辆行驶里程为438,000公里的现代Ioniq电动车。这再次证明了电动车就是奔驰E级的替代品。
ForoCochesElectricos网站介绍了一名驾驶现代Ioniq电动车的出租车司机的案例。这辆车的行驶里程目前已超过438,000公里……文章标题为《行驶438,000公里的现代Ioniq电动车》。另一则证明电动车堪称奔驰S级替代品的消息来自网站SAMOCHODY ELEKTRYCZNE——www.elektrowoz.pl。
调查显示：79%的电动汽车车主曾驾驶电动车出行
大多数电动汽车车主已经开始使用他们的电动车出行，甚至能够想象到去国外进行长途度假。相关文章：调查显示79%的电动汽车车主曾驾驶电动车出行，详见ecomento.de……