即使使用了直流快充桩，丰田经销商仍如何将能源成本降低55%

长岛的一家丰田经销商表示，通过将太阳能系统、电池储能设备、直流快速充电站以及人工智能能源管理技术整合到同一处，其在三个月内将能源成本平均降低了55%。

Sunrise Toyota在纽约的奥克代尔和梅德福设有经销商门店。当时水电费已经在上涨，而安装丰田要求的直流快速充电站可能会进一步推高成本。

这是因为商业用户不仅要为所使用的电量付费，其账单还可能包含根据最高用电量收取的附加费，而直流快速充电站就可能导致用电量急剧上升，从而产生高额费用。

电池储能解决方案提供商Sprocket Power在两家经销商处搭建并运营着一个集成系统，该系统结合了现场太阳能发电、EVO Power电池、Kempower直流快充设备以及Ranial Systems的软件。

Ranial基于人工智能的软件可协调这些设备，决定何时储存太阳能能量、何时释放电池电量，从而降低经销商所在区域的电网负荷。该软件还能直接控制电动汽车充电器，并参与各类能带来费用减免及收益的电网计划。

简而言之，人工智能确保经销商在储能最具价值时使用这些能量。

据EVO Power称，该系统在投入使用的首三个月内实现了平均55%的能源节省率，电池正常运行时间保持在99%，同时还将峰值负荷降低了多达101千瓦。（这些数据尚未经过独立验证。）

Sprocket Power的案例研究显示，这两家经销商最终可将净能源成本降低90%，并在五年内收回投资。Sprocket称，电网项目带来的收入及账单抵扣约占该系统持续财务收益的一半。

Sunrise Toyota的经销商负责人Jimmy Berg表示：“多年来，我们的能源成本一直在上升。对设施和业务进行这项投资，通过控制成本为投资带来了有力支撑。”

EVO Power与Ranial将该模式推广至全美

EVO Power USA与Ranial Systems现已宣布合作，计划将同样的电池及软件解决方案应用于全美更多的商业和工业场所。

EVO负责提供集成式的电池储能硬件，而Ranial则提供用于监控和控制系统运行的软件。

EVO Power USA的首席执行官Yanu Choi表示：“在EVO Power USA，我们认为电池储能系统应成为智能能源平台，通过优化可再生能源的发电与消耗、积极参与电网计划、减轻电网压力，最终在降低客户能源成本的同时创造新的收入来源。正因如此，我们将Ranial视为战略合作伙伴。”

EVO称其已在全球完成125次以上的电池部署，其中许多系统已运行超过五年。

Sunrise Toyota项目很好地证明了将储能系统与商用电动汽车充电设施结合的必要性。仅仅安装太阳能电池板并不足以避免在太阳下山后直流快充桩仍会导致用电量激增。配备主动控制功能的电池能够应对这种突然的负荷，从而防止单次充电就使经销商的月度电费大幅上升。