Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Згідно з дослідженням, німецька автомобільна промисловість залишається під тиском. Хоча обороти стабілізуються, скорочення робочих місць триває. До статті «Німецька автомобільна промисловість»: з 2019 року зник кожен шостий робочий місце на ecomento.de …
„Електрофуражник“ Тобіас Вагнер у 2025 році разом із своєю командою створив додаток eTrucker – додаток для навігації під час зарядки електроавтомобілів-вантажівок. Тепер творці додатку пропонують більш масштабне оновлення. Зараз, зокрема, можна краще планувати перерви, а додаток тепер пропонує рекомендації щодо карт зарядних станцій.
Електромобілі сильно навантажують електромережу, але за умови розумного керування можуть її також полегшити – а їхні акумулятори можуть під час паркування накопичувати електроенергію та при необхідності її знову подавати в мережу. Подібні рішення типу Vehicle-to-Grid (V2G) наразі існують лише у вигляді пілотних проєктів, проте менш вимогливе використання стоячих електромобілів вже поширюється: V2L, тобто Vehicle-to-Load, коли... Актуальні новини статті: Tesla пропонує Model Y Premium у США з адаптером V2L для зовнішнього живлення.
Від’єднатися чи ні? Нова австралійська дилема. У стрімко змінюваному енергетичному ринку Австралії місцеві жителі ставлять собі питання: чи варто мені від’єднатися та користуватися акумуляторами та сонячною енергією? Чи краще залишитися під мережею та обмінюватися енергією, як Гарі? Наразі потреби мого будинку та автомобіля у зарядці задовольняються за допомогою двох... [продовження] Стаття «Від’єднатися чи не від’єднуватися?» вперше опублікована на CleanTechnica.
Читачі CleanTechnica, можливо, пам’ятають цю статтю з нашого візиту до Polestar два роки тому. На нещодавній зустрічі „Кава, торт та електромобілі“ тут, у Брисбені, Ніл Ворнер представився мені як власник Model Y, який здійснив цей крок — обмінявши свій Tesla Model Y на Polestar 4. ... [продовження] Пост „Я обміняв свій Tesla Model Y на Polestar 4“ вперше опублікувався на CleanTechnica.
За повідомленням The Information, Tesla повідомила своїх співробітників, що готується до публічного запуску Cybercab у Остіні вже цього місяця. Це буде перший автомобіль Tesla, створений без керма чи педалей — а також найменш цікавий автомобіль, який коли-небудь виробляла компанія, оскільки він практично не має жодної цінності без системи автономного керування, яку Tesla досі не почала масово впроваджувати.
Я придбав загалом 7 електровелосипедів, з яких залишилося лише 3 справні. Мені довелося позбутися велосипедів 1, 2, 3 та 4, описаних нижче, тому що їх ремонт був занадто дорогим, або виробник не міг постачати справну батарею. Якщо у вас є проблеми... [продовження] Пост «Що я дізнався, володіючи електровелосипедами протягом 12 років» вперше опублікований на CleanTechnica.
![Електричний суперкар BYD перевершує Porsche як за швидкістю, так і за ціною [Відео]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/byd-s-electric-supercar-beats-porsche-on-both-spee-1.webp)
Завдяки тримоторній схемі, яка забезпечує потужність понад 1 500 к.с., Denza Z може розганятися з 0 до 62 миль/год менш ніж за 2 секунди. Він також дешевший, ніж Porsche 911 Turbo S.
Tandem PV — це американський стартап, який наносить на класичні фотовольтаїчні елементи додатковий шар перовскитів для збільшення кількості отримуваної енергії. До 2030 року... Стаття Tandem PV: Наші панелі з перовскитами досягнуть рекордної ефективності 37 відсотків до 2030 року. Зараз 30,4 відсотка — з сайту ЕЛЕКТРОМОБІЛІ - www.elektrowoz.pl.
Bentley впроваджує свої знання у сфері якості матеріалів у світ сталих технологій, використовуючи воду Merino та перероблені дерев’яні елементи у моделі Torcal.
Компанія Telo стверджує, що її мініелектричний вантажівка матиме дальність поїздки 350 миль, чотири двері та таку саму довжину кузова, як у чотиридверної Toyota Tacoma.
Нещодавнє дослідження стверджує, що заміна автомобіля з внутрішнім згорянням на новий електричний автомобіль насправді краще для клімату.
