Наразі: Tesla пропонує Model Y Premium у США з адаптером V2L для зовнішнього живлення.

Зображення: Tesla

Електромобілі сильно навантажують електромережу, але при правильному керуванні можуть її також полегшити – крім того, їхні акумулятори можуть під час паркування накопичувати електроенергію та при необхідності її повертати в мережу. Подібні рішення типу Vehicle-to-Grid (V2G) наразі існують лише у вигляді пілотних проєктів, проте менш вимогливе використання стоячих електромобілів вже поширюється: V2L, тобто Vehicle-to-Load, коли акумулятор через розетку постачає електроенергію назовні. Тепер ця функція доступна також у преміум-версіях Tesla Model Y, проте поки що лише у США.

Адаптер V2L для Tesla Model Y

Нові функції V2L у моделі Model Y Premium доступні завдяки аксесуару під назвою „Tesla Outlet Adapter“, який нещодавно з’явився у онлайн-магазині для США. Крім того, тепер можна обрати цей адаптер V2L як додатковий елемент під час налаштування Model Y Premium. У обох випадках він коштує 80 доларів плюс податок на продаж. Для його використання також потрібне рішення для зарядки через розетку Mobile Connector, яке постачається разом із новими моделями Model Y у США.

Щоб скористатися функцією V2L у моделі Y, роз’єм Mobile Connector, як зазвичай, підключається до розетки електромобіля. Однак на інший кінець підключається не кабель до розетки, а адаптер (див. фото вище) – який, у свою чергу, забезпечує дві американські розетки, у які можна підключати електропристрої. Згідно з інформацією на сайті Tesla, максимальна можлива потужність становить 2,4 кіловати або 20 ампер при (стандартних у США) 120 вольтах.

Cybertruck із функцією Vehicle-to-home

Модель Model Y Premium, яка у США доступна з заднім або повним приводом, не є першим автомобілем Tesla, який підтримує функцію V2L: найбільш розвиненою у цьому аспекті є Cybertruck, який вже пропонує додаткові технології для V2H, тобто живлення всього будинку за рахунок акумулятора електромобіля. Для нової моделі Model Y Performance, яка на ринку у США з жовтня 2025 року, також доступний адаптер для виходу живлення, і навіть для ще новішої моделі Model Y L з шістьма місцями там вже є опція V2L.

Європа, навпаки, досі не має ні Tesla Model Y L, ні іншого електромобіля цього бренду з функцією V2L. Згідно з припущеннями у форумах, це може скоро змінитися. Крім того, імовірно, що Tesla пізніше введе цю можливість також для стандартних версій Model Y та Model 3. За даними публікації Not a Tesla App, для цього необхідна найновіша версія компонента Power Conversion System (PCS). У моделі Model Y Premium, за повідомленнями, перехід на цю функцію відбувся у червні у США. Попередні екземпляри, схоже, не підходять для використання V2L із адаптером Tesla.

Необхідна нова апаратура Tesla

Чи вже була здійснена заміна і у моделі Y, виробленій у німецькому заводі Tesla, спочатку залишалося невідомим. Однак, згідно зі звітом, можна перевірити, чи має ваш електромобіль PCS2, увійшовши в обліковий запис на сайті Tesla та пошукавши адаптер у магазині. Як альтернативу можна також шукати „assembly power conversion“ у електронному каталозі запчастин. З інформації, отриманої за номером вашого автомобіля, стає зрозуміло, чи встановлений PCS2.