Навігація для електровантажівок: додаток eTrucker отримує нові функції

„Електрофуражник“ Тобіас Вагнер у 2025 році разом із своєю командою створив додаток eTrucker – додаток для навігації під час зарядки електроавтомобілів-вантажівок. Тепер творці додатку пропонують більш масштабне оновлення. Зараз, зокрема, можна краще планувати перерви, а додаток тепер пропонує рекомендації щодо карт зарядних станцій.

„Електроавтоперевізник“ Тобіас Вагнер протягом останніх двох років проїхав з кількома моделями електровантажівок по всій Європі понад 200 000 кілометрів – і відповідно побачив безліч зарядних станцій на власні очі. При цьому він помітив значний пробіл у інформації: ті, хто хоче зарядити вантажівку, часто не знають, куди йти. Тому разом із своєю командою минулого року він запустив додаток eTrucker – додаток, який вказує зарядні пункти, придатні для вантажівок. У оновленні та розширенні додатку допомагає спільнота. Наскільки ефективним є цей новий інструмент для навігації електровантажівок до відповідних зарядних станцій, ми вже досліджували рік тому.

Як повідомляють ініціатори, додаток отримав не лише базові оновлення, а й значне розширення функціоналу. Ось огляд нових функцій:

Планування перерв: Відтепер у функції планування всього маршруту можна одним кліком запланувати будь-яку перерву від 45 хвилин до 9 годин; точка початку обирається вільно, а проміжні пункти можна впорядкувати за допомогою функції перетягування.

Підключення до транспортної компанії за допомогою коду парування: Тут більше не потрібні ім’я користувача та пароль. Просто введіть код у менеджер eTrucker, і відповідний пристрій одразу побачить категорії цін та картки зарядки від транспортної компанії.

Рекомендація картки зарядки за кожною локацією: Ті, хто коли-небудь стикався з проблемою використання неправильної картки зарядки біля зарядного пристрою, розуміють цю проблему. Тепер додаток надає чітку рекомендацію. Якщо задано кілька карток зарядки, додаток також показує, яка картка може використовуватися як альтернатива – разом із відповідною категорією ціни.

Категорії цін для всіх зарядних станцій: водій може миттєво побачити, скільки коштуватиме зарядка в будь-якому місці. А ті, хто бажає, можуть просто приховати дорогі зарядні парки та бачити лише найдешевші варіанти.

Оновлений режим зворотного зв’язку від спільноти: тепер можна встановлювати повідомлення про зарядні парки безпосередньо з додатку. Його створники називають це „основою для найкращої якості даних про зарядку вантажівок у Європі“.

Тепер під час планування можна також враховувати час роз’єднання: у зарядних пунктах, де необхідно або доцільно роз’єднати причеп, додаток автоматично додає буфер (що позначається індикатором „+8“ біля позиції на карті або написом „+8 хвилин через роз’єднання“) до загального часу поїздки.

Розробники додатку уточнюють, що під час планування маршрутів вони використовують сервіс TomTom-Truck-Routen у Google Maps. Це «дорого для нас, але найкраще рішення, яке працює на дорозі», — підкреслює Майкл Кларк, один із керівників проекту. У цьому контексті важливо те, що додаток eTrucker має залишатися абсолютно безкоштовним. «Тому що ми хочемо показати, що інфраструктура для зарядки вже сьогодні більш ніж достатня», — каже Кларк, який також оголошує: «Транспортні компанії, які хочуть зробити крок далі та заряджатися за оптимальною ціною, нехай звертаються до нас за eTrucker Manager — про це також буде більше інформації через кілька тижнів». Це звучить так, ніби ініціатори скоро запустять платний додатковий продукт.

Щодо стану мережі зарядних станцій для вантажівок у Німеччині, компанія electrive нещодавно під час Тижня тем, присвятованого зарядці вантажівок, опублікувала детальну статтю-огляд. Дані з додатку eTrucker станом на 1 липня 2026 року показують, що по всій країні існує майже 700 пунктів зарядки, придатних для вантажівок. Ось деталі:

154 пункти зарядки для вантажівок у Німеччині без можливості зупинки („проїзд“): У цю кількість входять як станції, призначені виключно для вантажівок, так і станції для легкових автомобілів з достатньою площею. Додаток eTrucker визначає топ-5 операторів як Aral Pulse Truck (33), Aral Pulse (17), Milence (10), Shell Recharge (10) та E.ON Drive (7). Серед цих 154 пунктів сім парків оснащені принаймні одним роз’ємом MCS. Це: HoLa/Lipperland Süd, Aral у Буххольці, Ганновер, Шнайттах та Растов, а також Energie Südbayern/Dettendoerfer біля Лангенбрука та ESG Solar біля Касселя.

158 пунктів зарядки, придатних для вантажівок, де рекомендується від’єднати транспортний засіб, але є достатньо місця для завантаження без від’єднання у періоди низької активності. Ось 5 провідних операторів: Aral Pulse PKW (34), EnBW (21), Ionity (11) та Autostrom Plus (9).

387 пунктів зарядки, придатних для вантажівок, де від’єднання є обов’язковим у будь-який час, проте поблизу є місце для паркування вантажівки з причепом. Серед найкращих операторів — EnBW (64), Ionity (52), Shell Recharge (50) та Aral Pulse PKW (49).

Загалом додаток охоплює не лише Німеччину, а й багато європейських країн. У серпні 2025 року розробники додатку розширили зону охоплення, додавши Іспанію, Португалію, Велику Британію, Бельгію та Румунію.

linkedin.com, apps.apple.com (опис оновлення нижче в App Store)