Результати вже є: заміна вашого бензинового автомобіля на електромобіль краще для клімату.
Одним із найпоширеніших аргументів, які критики люблять використовувати проти електромобілів, є те, що виробництво акумуляторів шкодить навколишньому середовищу. І хоча виробництво акумуляторів дійсно є досить забруднюючим процесом, навіть попри цей негативний вплив на клімат, електромобілі протягом усього терміну своєго використання залишаються чистішими за автомобілі з внутрішнім згорянням. Згідно з новою статтею в журналі Science, ентузіасти електромобілів мають рацію: заміна автомобіля з внутрішнім згорянням на електромобіль є корисною для клімату. Проте переваги настають раніше, ніж можна було б очікувати, і ситуація буде тільки покращуватися.
Раніше вважалося, що потрібен певний час, аби експлуатація електромобіля без викидів компенсувала викиди під час його виробництва та зробила його кращим для навколишнього середовища, ніж бензиновий автомобіль. Тож дослідження проаналізувало життєвий цикл бензинового автомобіля, щоб визначити, коли найбільш доцільно замінити його на електромобіль. Під заміною у дослідженні мається на увазі повне виведення автомобіля з експлуатації, а не його продаж. Продаж лише передає автомобіль іншій особі, яка буде продовжувати керувати ним до кінця його терміну служби. Виявляється, що екологічні переваги від заміни бензинового автомобіля на електромобіль починаються відразу. Вони також є корисними при заміні гібридних автомобілів на електромобілі.
За даними дослідження, «переваги з точки зору енергоефективності від заміни електромобіля на бензиновий починають проявлятися вже з першого дня експлуатації бензинового автомобіля, і така заміна на ранній стадії життєвого циклу постійно сприяє зниженню викидів парникових газів», — сказав Джессі Сміт з журналу Science.
«Звісно, фінансові фактори також впливають на те, коли люди вирішують здійснити заміну, але з точки зору викидів майже ніколи не є занадто рано для переходу».
Фото: Кевін Вільямс/InsideEVs
Що ви думаєте?
Дослідження розглянуло три різні сценарії життєвого циклу бензинових автомобілів до їх виведення з експлуатації на користь електромобілів: повний термін служби 16 років, виведення з експлуатації через 11 років та через два роки. Навіть з урахуванням викидів під час виробництва електромобілів, найбільшу користь принесло раннє виведення з експлуатації – це дало 44% зниження сукупних викидів та повернення до нульового рівня викидів вуглецю протягом трьох років.
Особистий транспорт є найбільшим джерелом викидів парникових газів у США, навіть більшим, ніж вся авіаційна промисловість. Тож державна політика, яка виводить автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння з доріг та замінює їх електромобілями, значно скоротить викиди парникових газів. Звісно, було б чудово зробити це вже зараз, але існують фінансові, технологічні та практичні перешкоди. Проте удосконалення хімії акумуляторів, їх переробки та енергетичної інфраструктури зроблять перехід на електромобілі ще більш вигідним у майбутньому. І з посиленням кліматичних проблем політика, яка підтримує не лише заміну автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння на електромобілі, а й їх виведення з експлуатації, стане все більш необхідною.
Ось кілька пов’язаних статей