Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Volkswagen додав до конфігуратора VW ID. Polo найдешевшу версію Trend. Автомобіль із базовим оснащенням, акумулятором LFP ємністю приблизно 39 (37)… Стаття: Volkswagen ID. Polo офіційно доступний за ціною від 99 990 злотих. Ця версія дорожча за найдорожчий бензиновий VW Polo R-Line Plus; інформація походить з сайту SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl.
Momenta показала дуже сильний період у 2026 році. Дохід зріс на 75,9% до 1,602 млрд юанів, а скориговані збитки практично зменшилися до нуля. У компанії вже є понад мільйон автомобілів із власною системою, і вона готується до впровадження технологій рівня L3 та роботаксі у більшому масштабі.
BYD хоче використати технологію X-PACK від японської компанії Racco для створення невеликих електромобілів для Європи та інших ринків. Мова йде про краще використання простору в автомобілі, локальне виробництво у Угорщині та входження у сегмент, де все ще бракує хороших, дешевших електромобілів.
Mercedes-Benz у майбутньому буде ще більше орієнтувати свою стратегію електромобілів на постійних клієнтів, а також зробить ці електромобілі візуально схожими на класичні моделі. Деталі в статті «Mercedes орієнтує стратегію електромобілів на постійних клієнтів» на сайті ecomento.de…
Відволікання під час керування автомобілем значно підвищує ризик аварій. Звіт DEKRA попереджає насамперед про смартфони, навігатори та інші додаткові завдання. Детальніше у статті «Звіт DEKRA про безпеку дорожнього руху 2026: попередження про відволікання під час керування» на ecomento.de…
XPENG Mona L05 була спіймана перед прем’єрою, і з документів вже відомо досить багато. Це 4,87-метровий SUV серії Mona з приводом BEV або EREV, причому електрична версія має забезпечувати дальність поїздки до 660 км за стандартом CLTC. Європейський дебют можливий, але ціна, ймовірно, майже не буде схожа на китайську.
Aptera Atlas 1 – трьохколісний транспортний засіб американського стартапу Aptera Motors, який за своєю концепцією має бути максимально самодостатнім з енергетичної точки зору. За даними TÜV, модель Aptera, трьохколісний автомобіль із кузовом, покритим фотоелементами, може виробляти понад 4 кВт·год енергії на день. Інформація про запас ходу у 60+ км надана сайтом SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl.
Оскільки автомобільна індустрія все більше просувається у напрямку електрифікації, Чемпіонат світу з ралі також відмовляється залишатися позаду.
Німецька промисловість переглядає свою політику щодо Китаю та обговорює більш суворі заходи проти субсидій та демпінгу з боку Китайської Народної Республіки. Детальніше у статті «Німецька промисловість обговорює жорсткішу лінію щодо Китаю» на ecomento.de…
Китайські бренди займають 15 із 33 місць на подіумі у поточному звіті „E-Auto-Report Q2/2026“. Leapmotor виграє три з одинадцяти індексів. Про статтю „E-Auto-Report Q2/2026“: Китайські бренди займають 15 місць на подіумі на ecomento.de…
BYD, ймовірно, хоче використати технологію японських автомобілів типу Racco-Kei у всьому світі для створення невеликих електромобілів для ринків, таких як Європа. Детальніше у статті на ecomento.de: BYD може привезти міні-електромобілі до Європи та також будувати їх тут.
Hyundai знижує вартість модифікацій для таксі. Пакет для таксі до електромобіля Ioniq 5 коштує від 1000 євро, включаючи покриття та необхідне обладнання. Детальніше у статті «Hyundai робить пакет для таксі до Ioniq 5 значно дешевшим» на ecomento.de…
