← Назад до новин
Різне

„Zвіт про електромобілі Q2/2026“: китайські бренди займають 15 місць на подіумі

„Zвіт про електромобілі Q2/2026“: китайські бренди займають 15 місць на подіумі
Leapmotor-B03X

Зображення: Leapmotor

У „Zвіті про електромобілі Q2/2026“ журналу ElectricCar порівнюються всі електромобілі, які можна придбати в Німеччині, за одинадцятью показниками: п’ятьома залежно від класу автомобіля та шістьома — залежно від сфери застосування. Оцінюється співвідношення ціни та дальності поїздки, споживання енергії, швидкості заряджання, потужності двигуна та об’єму багажника; у категоріях флотів додатково враховується потужність заряджання від мережі (AC). Імідж бренду, дизайн та враження від їзди не беруться до уваги.

Результат поточного аналізу: 15 з 33 місць на подіумі дістаються брендам китайського походження, п’ять із одинадцяти індексів очолюють саме вони. Leapmotor лідирує у трьох індексах. B03X Pro перемагає у категорії міні- та компактних автомобілів з рейтингом 95,0 відсотків; за ціну 24.900 євро він має потужність 177 к.с., дальність проїзду за стандартом WLTP 292 кілометри та об’єм багажника 407 літрів. B05 BEV Pro Life перемагає у категорії компактних автомобілів з рейтингом 94,9 відсотків: ціна 27.900 євро, потужність 218 к.с., дальність проїзду 401 кілометр, а швидкість зарядки дозволяє пройти 1053 кілометри за годину. B03X ProMax також перемагає у індексі для корпоративних автомобілів.

Zeekr лідирує у двох індексах. 7GT Core перемагає у верхній середній класі з рейтингом 95,8 відсотків, а версія Long Range Edition — у індексі для дальніх поїздок з рейтингом 97,3 відсотка, що є найвищим показником у всьому звіті.

Найбільш помітно ця картина проявляється у верхньому середньому класі. Там дев’ять найкращих моделей належать до брендів Zeekr, XPeng та BYD, а лише на десятому місці знаходиться європейський автомобіль — Škoda Peaq 90 Selection. У компактному класі перші сім місць посідають Leapmotor, MG та Changan.

У окремих показниках також лідирують китайські моделі. Найвищу швидкість зарядки, зазначену у звіті, досягає XPeng P7+ Performance AWD: під час гнучкого заряджання протягом години він отримує додатково 1800 кілометрів запасу ходу.

G02_podestplaetze_LI

У шести з одинадцяти індексів лідирують виробники з Європи та США. Volvo EX60 Plus P12 AWD перемагає в індексі автопарків для службових автомобілів з результатом 93,3 відсотка – вирішальними є дальність поїздки 810 кілометрів та збільшення дальності на 1791 кілометр за годину зарядки. Volkswagen ID.Polo Trend перемагає в індексі міських автомобілів з результатом 94,9 відсотка та таким чином як новачок одразу посідає перше місце.

Škoda Epiq 55 Essence посідає друге місце серед компактних автомобілів та також друге місце серед автомобілів для обслуговування. У індексі дальніх поїздок чотири версії Mercedes CLA увійшли до топ-10; CLA 250 EQ має найнижчий показник споживання енергії – 12,3 кВт·год на 100 кілометрів – серед усієї категорії. Tesla перемагає у трьох індексах, а Lucid – у одному.

За словами авторів дослідження, спільною рисою всіх одинадцяти категорій є не стільки походження, скільки вік моделей: там, де виробник випускає на ринок сучасний автомобіль, він посідає провідні позиції. Серед міських автомобілів та компактних авто по шість із десяти найкращих моделей є новинками поточного кварталу.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів

TeslaLucidBYDVolkswagenMercedesVolvoMGXpengZeekrLeapmotorrangekWhEVBEV

Джерело: ecomento.de