Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Мюнхен стане частиною Німецького центру мобільності майбутнього
Різне

Мюнхен стане частиною Німецького центру мобільності майбутнього

Федеральне міністерство транспорту обирає Мюнхен п’ятим місцем розташування Німецького центру мобільності майбутнього. У центрі уваги там знаходиться проект RISE – скорочення від Regelbetrieb, Integration, Skalierung und Entwicklung automatisierter Mobilitätsysteme im öffentlichen Verkehr.

Читати новину →electrive.net
«Центр акумуляторів Toyota у Північній Америці» відкривається у Мічигані
Технології

«Центр акумуляторів Toyota у Північній Америці» відкривається у Мічигані

Toyota USA відкрила центр розробки акумуляторів у штаті Мічиган у США. Центр акумуляторів Toyota Північної Америки (TBC) у Салайні має на меті посилити можливості автовиробника з тестування та оцінки акумуляторів для електромобілів в рамках «Стратегії багатьох шляхів» цієї японської автомобільної компанії.

Читати новину →electrive
Еко-бал, допомоги, підзарядка, оподаткування... що законопроєкт PLF 2027 може змінити для електромобілів
Заряджання

Еко-бал, допомоги, підзарядка, оподаткування... що законопроєкт PLF 2027 може змінити для електромобілів

Еко-рейтинг, премія CEE, підзарядка, автомобільне оподаткування… Дізнайтеся, що проект бюджету на 2027 рік може змінити для електромобілів. Стаття «Еко-рейтинг, допомоги, підзарядка, оподаткування… що проект бюджету 2027 року може змінити для електромобіля» вперше опублікована на Automobile Propre.

Читати новину →Automobile-Propre
Yamaha привозить свій електричний мотоцикл із «коробкою передач» на один із найбільших світових виставкових залів.
Ринок

Yamaha привозить свій електричний мотоцикл із «коробкою передач» на один із найбільших світових виставкових залів.

Yamaha YE-01 Racing Concept була показана у русі як передвістя майбутньої електричної гонки, і вона навіть має механічний коробку передач.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Ніхто не хоче повертатися до бензинових автомобілів після переходу на електромобілі.
Різне

Ніхто не хоче повертатися до бензинових автомобілів після переходу на електромобілі.

Коли люди переходять на електромобілі, дуже мало водіїв шкодують про це та повертаються до автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. З розвитком технологій, а також завдяки підтримці Трампа та Путіна, ті, хто обрав електромобіль, ще більше задоволені своїм рішенням – у значно вищих темпах, ніж це було лише рік тому. Протягом багатьох років одним із основних аргументів проти електромобілів було те, що багато водіїв можуть пошкодувати про це після пробної їзди та повернутися назад.

Читати новину →Forococheselectricos
Toyota відкриває центр розробки акумуляторів у Мічигані
Технології

Toyota відкриває центр розробки акумуляторів у Мічигані

Компанія Toyota USA відкрила центр розробки акумуляторів у американському штаті Мічиган. „Toyota Battery Center of North America“ (TBC) у Салайні має посилити можливості виробника автомобілів з тестування та оцінки, а також у більш широкому сенсі стати „новою сторінкою у переході Toyota до електромобільності“.

Читати новину →electrive.net
Citroën показує ще трохи прототипу нового 2CV
Регулювання

Citroën показує ще трохи прототипу нового 2CV

Підтверджене кілька місяців та довго очікуване повернення Citroën 2CV вже увійшло у фазу підрахунку днів. Першим кроком на шляху до повернення цієї культової моделі є представлення прототипу вже на Паризькому автосалоні з 12 по 18 жовтня. Однак, схоже, серед співробітників Citroën існує велике очікування щодо нового електромобіля[…] Пост «Citroën показує ще трохи прототипу нового 2CV» вперше з’явився на Razão Automóvel.

Читати новину →Razão Automóvel
Renault інвестує мільярди у електромобілі «вироблені у Франції»
Ринок

Renault інвестує мільярди у електромобілі «вироблені у Франції»

Renault планує протягом п’яти років інвестувати у Франції понад десять мільярдів євро, переважно у електромобілі та більш доступні моделі. Детальніше у статті «Renault вкладає мільярди у електромобілі „вироблені у Франції“» на ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de
Польща: як скоротити відстань до Європи у новій мобільності? 10 рекомендацій PSNM!
Різне

Польща: як скоротити відстань до Європи у новій мобільності? 10 рекомендацій PSNM!

Коротко кажучи: Польща відстає від Європи. Вона також відстає від ринків Південної та Центральної Європи. За перші вісім місяців року частка електромобілів у Іспанії становила 10,2%, в Італії – 8,1%, у Чехії – 7,0%, а в Словенії – 19,5%. Іспанія зареєструвала приблизно в чотири рази більше електромобілів, ніж Польща, а Італія – у 4,4 рази більше. Зростаючий[…]…

Читати новину →Elektromobilni.pl
Слухайте уважно, 007: Stellantis отримала патент на систему викидання акумулятора у стилі Бонда заради безпеки
Технології

Слухайте уважно, 007: Stellantis отримала патент на систему викидання акумулятора у стилі Бонда заради безпеки

Система викидання акумулятора у цього автомобільного гіганта може використовувати вибухові болти для його викидання у разі пожежі.

Читати новину →EV Powered
10 000 000 000 євро на виробництво дешевих та малих електромобілів: Renault робить серйозну ставку на виробництво у себе в країні
Різне

10 000 000 000 євро на виробництво дешевих та малих електромобілів: Renault робить серйозну ставку на виробництво у себе в країні

Renault інвестує понад 10 000 мільйонів євро у Франції протягом наступних п’яти років у електромобілі та більш доступні автомобілі, якщо це дозволить соціальний та політичний контекст.

Читати новину →Híbridos y Eléctricos
Кількість нових реєстрацій електромобілів та гібридних автомобілів у вересні 2026 року
Заряджання

Кількість нових реєстрацій електромобілів та гібридних автомобілів у вересні 2026 року

У вересні 2026 року в Німеччині було зареєстровано 88.599 електромобілів та 98.871 автомобілів з гібридним приводом (27.861 — плагін-гібриди). Детальніше у статті «Реєстрація електромобілів та гібридних автомобілів у вересні 2026 року» на ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de
ReactApp.top - Складне ПЗ, зрозуміло побудоване. Професійна розробка на React і Node.js для систем зі справжньою бізнес-логікою, даними та інтеграціями.