Toyota відкриває центр розробки акумуляторів у Мічигані
Toyota USA відкрила центр розробки акумуляторів у американському штаті Мічиган. „Toyota Battery Center of North America“ (TBC) у Салайні має посилити можливості автовиробника з тестування та оцінки – а також, у ширшому сенсі, „відкрити нову сторінку у переході Toyota до електромобільності“.
Зображення: Toyota
Toyota USA оголошує, що нове підприємство має надати власним командам з розробки акумуляторів, які знаходяться у штаті Мічиган, розширені можливості для їх оцінки та розробки. За словами компанії, центр охоплює всі технології протягом усього циклу розробки акумуляторів – «від закупівлі сировини, через застосування у клієнтських продуктах, до переробки». Підприємство площею близько 2 800 квадратних метрів Toyota називає «центральним вузлом», який має підтримати виробничу мережу у Північній Америці.
Ця мережа наразі складається з заводу з виробництва акумуляторів, відкритого у 2025 році у Північній Кароліні, та кількох заводів з виробництва автомобілів у Північній Америці. Цей новий завод з акумуляторами є першим такого типу поза межами Японії. Він розташований поблизу маленького містечка Ліберті та є вже дванадцятим виробничим об’єктом японського автогіганта на території США. Компанія Toyota оцінила суму інвестицій під час відкриття минулого року у 14 мільярдів євро. Загалом на цьому об’єкті має з’явитися 5.100 робочих місць.
Проте Toyota у своїй стратегії електрифікації й надалі покладається на різні типи силових установок. Таким чином, характерні для бренду гібриди продовжують відігравати важливу роль. Тому у Liberty мають вироблятися не лише акумулятори для суто електричних моделей концерну, а й для повністю гібридних автомобілів та тих, що мають систему Plug-in Hybrid. Сама Toyota охоче називає це своєю „стратегією багатьох шляхів“, щоб запропонувати клієнтам „широкий спектр сталих рішень у сфері мобільності“.
У новому центрі розробок команди Toyota мають працювати одночасно над кількома новими технологіями для використання у гібридних, плагін-гібридних, водневих та повністю електричних автомобілях. „Для клієнтів Toyota цей заклад означає, що інженери Toyota зможуть швидше та ближче до самої причини виявляти та усувати проблеми, які виникають на практиці“, — каже Джордан Чобі, віце-президент групи з питань силових установок. „Крім того, завдяки цьому ми зможемо розробити батареї, які будуть довговічнішими та спеціально адаптовані до умов, з якими щодня стикаються американські водії“.
Toyota також збирається відкрити цей заклад для третіх сторін, залучивши до цього Electric Vehicle Center Університету Мічигану. Сама Toyota є одним із засновників Electric Vehicle Center та хоче за допомогою цієї програми підкреслити свою відданість підготовці наступного покоління інженерів та техніків у галузі акумуляторів у Мічигані.
„Toyota вже давно відіграє провідну роль у розробці акумуляторів“, — підсумовує Кейта Моріцу, старший віце-президент та головний технологічний директор Toyota Motor North America R&D. „Завдяки цьому центру ми розширюємо нашу лідерську позицію на Північну Америку та пишемо нову сторінку у нашій історії успіху.“
