«Центр акумуляторів Toyota у Північній Америці» відкривається у Мічигані
Toyota USA відкрила центр розробки акумуляторів у штаті Мічиган у США. Центр акумуляторів Toyota в Північній Америці (TBC) у Салайні має на меті посилити можливості автовиробника з тестування та оцінки акумуляторів для електромобілів в рамках стратегії „Multi-Path Strategy“ японської автомобільної компанії.
Зображення: Toyota
Toyota USA оголосила, що її новий комплекс надасть командам з виробництва акумуляторів у штаті Мічиган розширені можливості для оцінки та розробки акумуляторів. Кажуть, що цей центр охоплює всі технології протягом усього циклу розробки акумуляторів — від закупівлі сировини до застосування у клієнтських продуктах та їх переробки. Комплекс площею близько 2 800 квадратних метрів Toyota описує як „центральний хаб“, призначений для підтримки її виробничої мережі у Північній Америці.
Ця мережа наразі включає завод з виробництва акумуляторів у Північній Кароліні, який відкрився у 2025 році, та кілька заводів з виробництва автомобілів у Північній Америці. Новий завод з виробництва акумуляторів є першим такого типу поза Японією. Розташований поблизу невеликого містечка Ліберті, він є дванадцятим виробничим об’єктом, який цей японський автогігант побудував у США. Toyota зазначила, що інвестиції у цей завод, про які було оголошено минулого року, становлять 14 мільярдів євро, і що на цьому об’єкті очікується створення 5 100 робочих місць.
Toyota продовжує дотримуватися стратегії електрифікації з кількома напрямками, причому її характерні гібриди все ще відіграють значну роль, так само як автомобілі на водневих паливних елементах, які також потребують невеликих акумуляторів. Це означає, що акумулятори для повних гібридів, гібридів з можливістю підзарядки та автомобілів на водневих паливних елементах будуть тестуватися, розроблятися та оцінюватися на заводі Liberty. Toyota часто називає цей підхід своєю „Стратегією кількох напрямків“, маючи на меті запропонувати клієнтам „широкий спектр сталих рішень у сфері мобільності“.
У новому центрі розробок команди Toyota будуть одночасно працювати над кількома новими технологіями для використання у гібридних, плагін-гібридних, водневих та акумуляторних електромобілях. «Для клієнтів Toyota цей заклад означає, що інженери компанії можуть швидше виявляти та усувати проблеми на місці, безпосередньо біля джерела», — сказав Джордан Чобі, віце-президент з питань силових установок. «Це також означає, що ми можемо розробляти батареї довшого терміну служби, призначені для роботи в умовах, з якими щодня стикаються американські водії».
Toyota також планує відкрити цей заклад для третіх сторін у співпраці з Центром електромобілів Університету Мічигану. Як один із засновників Центру електромобілів, Toyota прагне підкреслити свою відданість навчанню наступного покоління інженерів та техніків з батарей у Мічигані за допомогою цієї програми.
«Toyota вже давно перебуває на передовій у розробці акумуляторів», — сказав Кейта Моріцу, старший віце-президент та головний інженер відділу досліджень та розробок Toyota Motor North America. «Цей центр є місцем, де це лідерство поширюється на Північну Америку — і де ми створюємо його наступну главу».
