Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Головний дизайнер Alfa Romeo, Алехандро Месонеро-Романос, вважає, що мода на великі дисплеї в кабіні пілота змушує виробників створювати панелі приладів автомобілів... Стаття «Alfa Romeo роздратована дисплеями в кабіні пілота. „Позбудьмося екранів!“». Керувальні колеса, вимикачі та… приховані дисплеї — з сайту SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
BYD уперше показує інтер’єр третього покоління Qin Plus: більше м’яких матеріалів, більше вільного простору та більший панорамний дах для цього найпопулярнішого седана.
DS буде використовувати гібридні, дизельні та електричні двигуни, щоб пристосуватися до попиту та зміцнити свої преміум-позиції, при цьому новий модельний ряд №7 стане ключовим продуктом.
Chery хоче приєднатися до світу надшвидкої доставки. Компанія нещодавно представила пристрій, здатний забезпечувати потужність до 1,4 МВт. Цього достатньо, щоб пройти 500 км за 5 хвилин.
Volkswagen, як і майже всі іноземні бренди, останніми роками справді має труднощі в Китаї. Уся німецька автомобільна промисловість перебуває у кризі, оскільки їхній основний джерело доходу в Китаї змінилося – тепер клієнти віддають перевагу покупці сучасних електромобілів від китайських компаній. Тож Volkswagen вирішив об’єднатися з... [продовження] Пост «Volkswagen представляє потужний ID. Unyx 09 в Китаї за $27,000» вперше опублікований на CleanTechnica.
Volkswagen оголосив польські ціни на електричного наступника ID.4. Базовий ID. Tiguan з акумулятором LFP коштує 163 390 злотих, а великий пакет – щонайменше 199 690 злотих. Найбільші додаткові витрати становлять HUD, аудіосистема Harman-Kardon та масаж сидінь.
GWM представляє в Іспанії Haval H7: SUV довжиною 4,80 м, ціна його гібридної версії починається від 28.000 євро, проте він може мати до 435 к.с., підвіску 4x4 та клас енергоефективності CERO.
Протягом тривалого часу електромобілі підкреслювали свою унікальність. Але у міру їхньої популяризації виробники змінюють свою стратегію:… Стаття «Дизайн, технології: чому електромобілі стають (вже) більш класичними» вперше опублікувалася на Automobile Propre.
До того часу, як ви прочитаєте цю статтю, Geely вже розпродасте кілька екземплярів своєї зірки — моделі Xingyuan. Вона залишається автомобілем… Стаття «Мільйон екземплярів за два роки: шалений успіх цього китайського електромобіля» вперше з’явилась на сайті Automobile Propre.
Дослідження Carwow показує, що 66% іспанців розглядають можливість купівлі автомобіля китайського бренду, порівняно з 43% у 2023 році.
Коротко: • BETA A250 — це перший електричний літальний апарат з вертикальним зльотом та посадкою, який отримав таке дозволення у США• Апарат може перевозити до п’яти пасажирів або більше 540 кг вантажу• Дозволення ще не є повноцінною сертифікацією типу, тому BETA Technologies не може здійснювати звичайний комерційний продаж квитків із діючим дозволом на електричні літальні апарати з вертикальним зльотом та посадкою[…]…
Дурна нафтова війна в Ірані підвищує ціни майже на все, включаючи нові автомобілі. Це надає китайським електромобілям величезної переваги над західними брендами автомобілів традиційного типу, які вже відстають у технологіях та мають проблеми з доступною ціною – а цим брендам ось-ось доведеться стикнутися з абсолютно новою проблемою: вживаними китайськими електромобілями. далі…