VW ID. Tiguan від 163 390 злотих. Більша батарея від 199 690 злотих

Volkswagen оприлюднив польську цінову таблицю ID. Tiguana, електричного наступника ID.4. Версія з акумулятором ємністю 61 (58) кВт·год та двигуном потужністю 140 кВт/190 к.с. коштує від 163 390 злотих, а варіанти з акумулятором ємністю 82 (77) кВт·год починаються від 199 690 злотих. Для новинки це прийнятний рівень, якщо тільки ми не почнемо обирати преміум-аудіосистему та проєкційний дисплей.

ID.4 у майже ідентичній конфігурації під час закінчення виробництва продавався за 127 490 злотих, тож різниця становить близько 35 900 злотих. У ціновій таблиці відсутній варіант з проміжним акумулятором.

Розміри, акумулятор та двигуни

ID. Tiguan належить до межі сегментів C- та D-SUV. Його довжина становить 4,62–4,63 м, а колісна база — 2,77 м. Тож він трохи довший за попередника, а колісна база зумовлена платформою MEB+ RWD.

У меншій версії тепер використовуються елементи LFP замість Li-NMC. Загальна ємність знизилася з 62 до 61 кВт·год, а корисна – до 58 кВт·год. За даними виробника, зарядка на 10–80% триває 26 хвилин.

Основний двигун APP350 доступний лише з маленькою батареєю. У версії 82 (77) кВт·год стандартом є значно потужніший APP550.

Trend, Life та Style: що входить у ціну, а що коштує додатково

Trend можна придбати лише з маленькою батареєю та слабкішим двигуном. У стандартну комплектацію входять чорна тканинна оббивка, сталеві 19-дюймові диски, LED-фари та задні ліхтарі, 15-дюймовий екран, двозонний клімат-контроль, датчик дощу та камера заднього виду. Немає підігріву керма чи сидінь, а також адаптера V2L. Теплових насосів також немає, але вони ніколи не є стандартом у моделях MEB.

У Life є навігація Innovision Pro з функцією планування зупинок для зарядки, алюмінієві 19-дюймові диски, а також обігрів сидінь та керма. За додаткову плату можна отримати скляний дах та освітлення салону у 30 кольорів. Матричних фар досі немає, а система аудіо складається з семи динаміків. Тут є велика батарея, запас ходу понад 600 км за стандартом WLTP та потужніший двигун. Це, мабуть, найрозумніший варіант для початку.

Найпрестижніша версія Style з великою батареєю та приводом на задні колеса коштує від 212 390 злотих. Варіант із приводом на обидві осі та потужністю 220 кВт/299 к.с. починається від 227 390 злотих. За лакофарбове покриття доведеться доплачувати, а світло-сіре оббивку входить у вартість.

Список додаткових опцій чітко показує, на кого розраховує VW:

аудіосистема Harman-Kardon з дисплеєм перед пасажиром: 6450 злотих,

масаж сидінь спереду: 5120 злотих,

HUD у пакеті Technology Pro: +8060 злотих.

HUD у Life доступний лише з біднішим пакетом Technology: +6180 zł.

За HUD та гарний аудіо доведеться доплатити стільки, скільки коштує невеликий вживаний міський автомобіль. Не варто приховувати, що базова версія є цілком розумною, а справжня ціна починається при налаштуванні конфігуратора.

У 2027 році має з’явитися нова батарея ємністю приблизно 95 (90) kWh. Хто не поспішає, може почекати на бракуючу велику версію. А чи є 163 390 zł за 190 к.с. та 58 kWh корисної ємності справедливою ціною для початку використання?

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.