Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Тривалість роботи акумулятора має покращитися, а не лише автономність та ціни, які також є важливими. Прогрес… Стаття «Тривалість роботи акумулятора має покращитися, а не лише автономність» походить з Vaielettrico.
З червня Maxus виключений з посиленої премії ЄС, призначеної для автомобілів, зібраних у Європі. В результаті – його продажі комерційних автомобілів... Стаття «Електричні комерційні автомобілі: позбавлений суперпремії ЄС, Maxus готує контрнаступ» вперше з’явилась на Automobile Propre.
Компанія Qwello, яка займається створенням зарядних станцій та має штаб-квартиру в Мюнхені, отримала до 55 мільйонів євро як від Фонду сталого розвитку ABN AMRO, так і від існуючих акціонерів для фінансування подальшого розширення. Ці інвестиції допоможуть розвивати мережу публічних зарядних станцій Qwello у європейських містах, а також здійснювати цілеспрямовані придбання.
Від розробки програмного забезпечення до управління енергією: електрична трансформація змінює навички, необхідні в автомобільній промисловості…
Tesla Cybercab повністю уникає традиційної фарбувальні лабораторії, що є нетрадиційним підходом до фарбування цього повністю автономного транспортного засобу. Однак це рішення виявилося розумним, адже воно зменшило виробничі витрати, потребу у приміщенні та складність процесу, оскільки Tesla використовувала спеціалізовані сплави та фарбування безпосередньо під час формування кузова. У Munro Live була можливість пройтися по заводу[…] Пост «Пояснення нетрадиційного процесу фарбування Tesla Cybercab» вперше опублікований на TESLARATI.
Група Volkswagen може заощадити до п’яти мільярдів євро, якщо впровадить у свої європейські моделі великого обсягу розроблену в Китаї електронну архітектуру CEA. Однак для моделей за межами Китаю планується створення союзу з Rivian у сфері програмного забезпечення. Це викликало дискусії в Раді керування.
«Фантомне споживання» зменшує ємність акумулятора електромобілів навіть під час паркування. Ми розповімо, які фактори спричиняють цю втрату та як її уникнути.
У статті: Allianz: екран, клік, аварія. Виробники автомобілів вже багато років переносять все нові функції на центральні сенсорні екрани. Кондиціонер, радіо, налаштування автомобіля, а іноді навіть базові функції, пов’язані з безпекою, сьогодні керуються через цифрові меню. Однак, на думку експертів, це може відволікати увагу водіїв від ситуації на дорозі частіше, ніж вважалося раніше. До таких висновків дійшов […]…
Мюнхенський оператор зарядних станцій Qwello отримує до 55 мільйонів євро від фонду ABN AMRO Sustainable Impact Fund та існуючих акціонерів, таких як Tiger Infrastructure, для подальшого розширення своєї діяльності. Ці інвестиції мають сприяти подальшому розбудові мережі публічних зарядних станцій Qwello у європейських містах, а також цілеспрямованим придбанням компаній.
Елон Маск стверджує, що змагання Robotaxi від Tesla проти Waymo «ніколи не було справжньою конкуренцією», адже флот безпілотних автомобілів Tesla пройшов 438 000 миль у Остіні за один тиждень, перевершивши середню кількість миль Waymo у цьому місті за тиждень — 406 000. Це стосується лише одного міста та одного тижня, причому дані Waymo належать до часу чотирьох місяців тому. У всій США Waymo все ще проїжджає приблизно у сім разів більше миль без водія щотижня, ніж Tesla. далі…
Alpine в наступі: розробка нового покоління електричних спортивних автомобілів. Після очікуваного дебюту електричної A110 буде представлена версія Spider… Стаття «Alpine в наступі з 4 новими електричними спортивними автомобілями» опублікована на Vaielettrico.
Китайська компанія CATL незабаром матиме три гігафабрики з виробництва акумуляторів, які будуть працювати на європейській території; проте компанія усвідомлює, що цього буде недостатньо у короткостроковій перспективі через швидке зростання попиту на електромобілі, тому протягом найближчих років вона відкриє додаткові заводи. CATL, найбільший у світі виробник акумуляторів, прагне розширити свої виробничі потужності в Європі. Про це підтвердив її регіональний директор Метт Шен, який вважає, що поточних потужностей буде недостатньо.