Електромобілі – потрібні не лише інженери: ось професії майбутнього

Перехід на електромобілі змінює не лише спосіб нашого пересування, а й навички, необхідні для проектування, виробництва та управління мобільністю майбутнього. Акумулятори, програмне забезпечення, системи зарядки та розумне управління енергією вимагають все більш спеціалізованих фахівців, тоді як компанії мусять пристосовуватися до швидко розвиваючихся технологій та промислових моделей.

Інформацію про це надає дослідження «Навички та професії у автомобільній галузі», проведене Youtrend для Geely. Згідно з дослідженням, протягом наступних трьох років 50% компаній планують створити нові посади у сфері розробки програмного забезпечення та додатків. Далі йдуть питання сталого розвитку та управління енергією, які вказують 47% компаній, та цифровізація виробничих процесів — 45%.

Програмне забезпечення та енергія в центрі трансформації

Результати показують, наскільки цифрові навички стають важливими для автомобільної промисловості. У сфері електромобілів розробка програмного забезпечення є ключовою для керування функціями транспортного засобу, оптимізації споживання енергії та моніторингу роботи акумулятора. Управління енергією, з іншого боку, охоплює ще ширший спектр: від ефективності систем накопичення до інтеграції з інфраструктурою зарядки, а також до розумного використання електроенергії.

Цифровізація виробництва також відігратиме важливу роль. Автомобільні заводи все більше використовують цифрові інструменти для керування виробничими лініями, збору даних та підвищення ефективності процесів. Ці зміни стосуються також ланцюга постачання акумуляторів та компонентів для електромобілів, де автоматизація та контроль даних можуть сприяти підвищенню ефективності виробництва.

Geely Auto Talks, третій етап 2026 у Барі

Фото: Geely

Проте показники дослідження стосуються всієї автомобільної галузі, а не лише сегмента електромобілів. Тож вони не є рейтингом найбільш затребуваних професій у ланцюжку виробництва EV, а вказують на деякі сфери, де компанії планують найбільше посилити свої штати.

Проблема кваліфікації стосується також Італії

Окрім професійних можливостей залишається проблема навчання. Адже нові технології вимагають тіснішого взаємодії між університетами, технічними училищами та компаніями, щоб навички, розвинені під час навчання, відповідали потребам промисловості.

Цю тему також обговорювали в Барі під час однієї з зустрічей серії Geely Auto Talks, організованої в Університеті LUM. Згідно з даними, представленими там, 31% інженерів-магістрів, які навчалися в Апулії, працюють у Центральній та Північній Італії, тоді як 5% переїжджають за кордон. Це явище підкреслює складнощі з утриманням частини кваліфікованих фахівців на місцевому рівні.

Марко Сантуччі, керуючий директор Jameel Motors Italia у складі Geely та Zeekr, зазначив: «Мобільність майбутнього вимагає сучасних технологій та компетенцій, здатних їх розробляти та керувати». Адже у сфері електромобільності виклик полягає не лише у створенні більш ефективних акумуляторів чи технологічно просунутих транспортних засобів.

Марко Сантуччі, керуючий директор Jameel Motors Italia від Geely та Zeekr

Фото: Geely

Також потрібні люди, які можуть проектувати, керувати та вдосконалювати ці технології. А здатність навчати їх та пропонувати професійні можливості стане одним із факторів, які визначатимуть конкурентоспроможність усієї ланцюгової структури в найближчі роки.

Читайте також