Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
«Те, кто являются цифровыми пользователями, гораздо чаще пользуются общественным и экологичным транспортом, чем те, кто называет себя экологичными». Таково содержание статьи «Препятствия для электромобилей? Трудности цифровых пользователей и высокие цены» от Vaielettrico.
Гибридный автомобиль Honda снижает свою цену в Испании и анонсирует специальную версию с красным кузовом и интерьером цвета бордо, без изменений в механической части.
В статье: ЕС создаёт барьер, но не закрывает рынок. После месяцев торговых напряжённостей Брюссель и Пекин достигли соглашения о ограничении экспорта китайских гибридных автомобилей, а также гибридов с возможностью зарядки в Европейский союз до 350 тысяч единиц в год. По данным, опубликованным South China Morning Post, этот лимит в два раза ниже, чем прогнозируемые на этот год поставки, которые должны были достигнуть […]…
Электроавтопогрузчики могут не только заряжаться от электросети, но и хранить энергию, а затем целенаправленно её выдавать — подобно аккумулятору на колесах. Об этом свидетельствует проект SPIRIT-E после трех лет работы. Консорциум представил результаты совместных усилий на публичном онлайн-мероприятии по итогам проекта.
Электрические грузовики могут не только заряжаться от электричества, но и выборочно хранить и выделять его — подобно аккумулятору на колесах. Это было доказано в ходе трехлетних исследований проекта SPIRIT-E. Консорциум представил результаты своей совместной работы на публичном онлайн-мероприятии по завершению проекта.
Через год после прекращения федеральных стимулов рынок электромобилей не умер. Вот 4 ключевых вывода о том, кто выигрывает и что будет дальше.
А что, если попытка спасти двигатели с внутренним сгоранием в итоге стоит Европе тысяч рабочих мест? Пока Брюссель рассматривает возможность смягчения правил... Статья «Автомобильная промышленность: Европа рискует потерять 185 000 рабочих мест в попытке спасти двигатели с внутренним сгоранием» впервые появилась на сайте Automobile Propre.
В некоторых автомобилях устанавливаются две батареи — основная и вспомогательная, но это делается не ради функциональной резервности, а для повышения безопасности, эффективности и надежности электрической системы транспортного средства.
Компания LiveWire выразила серьезные сомнения относительно дальнейшего ведения своего бизнеса и рассматривает возможности получения нового финансирования, нахождения стратегических партнеров или продажи компании. Хотя продажи электромотоциклов в последнее время росли, объем ликвидных средств сокращался.
Компания LiveWire выразила серьезные сомнения относительно своей способности продолжать деятельность и рассматривает такие варианты, как новое финансирование, стратегические партнеры или продажа. Несмотря на недавний рост продаж электрических мотоциклов, оборотные активы дочерней компании Harley-Davidson сократились до чуть менее 40 миллионов долларов.
Škoda Epiq стоит от 25 900 евро, а Kia EV2 — от 26 600 евро; оба варианта имеют как маленькие, так и большие аккумуляторы. Мы сравниваем обе версии: базовые модели с запасом хода по стандарту WLTP около 300 километров и версии с большими аккумуляторами с запасом хода 441 и 453 километра. Оба автомобиля относятся к классу небольших электрических внедорожников для города: Škoda Epiq или Kia EV2: сравнительные характеристики…
После того как в последние годы Renault делала ставку на электромобили с очень выраженным стилем, компания собирается изменить свой подход... Статья «После электрических R5, R4 и Twingo Renault меняет стратегию и хочет более сдержанных автомобилей» впервые появилась на сайте Automobile Propre.