Škoda Epiq или Kia EV2: сравнение характеристик
Škoda Epiq стоит от 25 900 евро, а Kia EV2 — от 26 600 евро; оба варианта имеют как маленькие, так и большие аккумуляторы. Мы сравниваем обе версии: базовые модели с запасом хода по стандарту WLTP около 300 километров и версии с большими аккумуляторами с запасом хода 441 и 453 километра.
Реклама
Оба модели относятся к классу небольших электрических внедорожников для города: длина Škoda Epiq составляет 4,17 метра, а Kia EV2 — 4,06 метра. Базовые цены на обе версии с аккумуляторами схожи.
Поэтому сравниваются две пары моделей. Среди входных версий стоимостью 26 000 евро соперничают Škoda Epiq 35 в комплектации Easy и Kia EV2 42,2 kWh в комплектации Light. Те, кто хочет большую дальность пробега, выберут Škoda Epiq 55 (Essence) и Kia EV2 61 kWh (Air).
Краткое описание
Входные версии
Škoda Epiq 35 (комплектация Easy):
Базовая цена: 25 900 евро
Дальность пробега по стандарту WLTP: 325 км
Емкость аккумулятора: 37 кВт·ч
Мощность: 85 кВт (115 л.с.)
0–100 км/ч: 11 с
Мощность зарядки и время зарядки: официальные данные от Škoda пока отсутствуют
Тепловой насос: не предлагается
Прицепное оборудование: не предлагается
Kia EV2 42,2 kWh (комплектация Light):
Базовая цена: 26 600 евро
Дальность пробега по стандарту WLTP: 317 км
Емкость аккумулятора: 41 кВт·ч
Мощность: 108 кВт (146 л.с.)
0–100 км/ч: 8,7 с
Максимальная мощность зарядки постоянным током: 118 кВт
Зарядка от 10 до 80 %: 29 минут
Тепловой насос: не предлагается в версии Light
Эксплуатация с прицепом: не разрешена в версии Light, начиная с версии Air — до 750 кг
Количество мест: 4 (5 в версии Air)
Версии с большой батареей
Škoda Epiq 55 (оснащение Essence):
Базовая цена: 32.100 евро
Запас хода по стандарту WLTP: 441 км
Емкость батареи: 52 кВт·ч
Мощность: 155 кВт (211 л.с.)
0–100 км/ч: 7,1 с
Максимальная мощность зарядки постоянным током: 105 кВт
Зарядка от 10 до 80 %: 24 минуты
Мощность зарядки переменным током: 11 кВт
Длина: 4.171 мм
Объем багажника: 475 л
Нагрузка на прицеп с тормозом: 1.200 кг (устройство для прицепа только в версии Selection)
Kia EV2 61 кВт·ч (оснащение Air):
Базовая цена: 33.490 евро
Запас хода по стандарту WLTP: 453 км
Емкость батареи: 58 кВт·ч
Мощность: 100 кВт (136 л.с.)
0–100 км/ч: 9,5 с
Максимальная мощность зарядки постоянным током: 118 кВт
Зарядка от 10 до 80 %: 30 мин
Мощность зарядки от сети: 11 кВт
Длина: 4.060 мм
Объем багажника: 362 л
Нагрузка на прицеп с тормозом: 750 кг
Начальные цены на все доступные версии составляют от 25.900 до 32.100 евро для модели Epiq в зависимости от типа привода и от 26.600 до 33.490 евро для модели EV2; наибольшую дальность по стандарту WLTP обеспечивают версии с большой батареей — 441 километр у Epiq и 453 километра у EV2.
Реклама
Цены и версии
Škoda Epiq
Škoda предлагает модель Epiq с тремя вариантами привода: Epiq 35, Epiq 40 и Epiq 55. Начальной моделью является Epiq 35, который доступен только в комплектации Easy; по данным ценового списка Škoda его стоимость составляет 25.900 евро. Epiq 55 в комплектации Essence стоит 32.100 евро, а согласно ценовому списку (по состоянию на 8 октября 2026 года) — 35.600 евро в комплектации Selection. С 30 октября 2026 года, по словам Škoda, принимаются заказы на модели Epiq Easy 35 и версии Sportline; версия Sportline с приводом 55 стоит от 40.200 евро. Мы писали о новой базовой модели 30 октября 2026 года: Škoda Epiq Easy 35 — дальность поездки 325 км по цене 25.900 евро.
Все характеристики и варианты Škoda Epiq
Kia EV2
EV2 выпускается с двумя аккумуляторами. Версия с аккумулятором емкостью 42,2 кВт·ч стоит 26 600 евро в комплектации Light; согласно ценнику Kia (модельный год 2027, на 1 октября 2026 года) версия Air обходится в 28 990 евро. Аккумулятор емкостью 61 кВт·ч стоит 33 490 евро в комплектации Air, а для версии Black-Line — до 40 890 евро. Как мы сообщали ранее, EV2 можно заказать с марта 2026 года: Kia EV2 в наличии по цене от 26 600 евро.
Все характеристики и варианты Kia EV2
Запас хода и привод
В базовых версиях Epiq 35 стоит на 700 евро дешевле. По стандарту WLTP, по данным Škoda, его запас хода составляет до 325 километров, а у EV2 с аккумулятором емкостью 42,2 кВт·ч — 317 километров. По информации из базы данных, полезная емкость аккумулятора у EV2 составляет 41 кВт·ч, что на 4 кВт·ч больше, чем у Epiq с емкостью 37 кВт·ч; сама Kia указывает только емкость аккумулятора в 42,2 кВт·ч. EV2 развивает мощность 108 кВт (146 л.с.), что на 23 кВт больше, чем у Epiq 35 с мощностью 85 кВт (115 л.с.). Время разгона с 0 до 100 км/ч у EV2, по данным Kia, составляет 8,7 секунды, а у Epiq 35 — 11 секунд.
Благодаря большой батарее EV2 61 kWh может проехать 453 километра, а Epiq 55 — 441 километр. Реальная емкость аккумулятора EV2 составляет 58 кВт·ч, что на 6 кВт·ч больше, чем у Epiq с емкостью 52 кВт·ч; здесь также Kia указывает емкость в 61,0 кВт·ч, не разделяя показатели brutto и netto. Что касается мощности, то здесь ситуация обратная: Epiq 55 имеет мощность 155 кВт (211 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды, тогда как EV2 61 kWh обеспечивает мощность 100 кВт (136 л.с.) и нуждается в 9,5 секунд.
Дисплей
Зарядка
Для EV2 Kia указывает мощность зарядки до 118 кВт для обоих вариантов аккумуляторов; аккумулятор емкостью 42,2 кВт·ч заряжается с 10 до 80 процентов за 29 минут, а аккумулятор емкостью 61 кВт·ч — за 30 минут. Для Epiq 35 Škoda пока не сообщала официальных данных по мощности зарядки и времени зарядки. Epiq 55 заряжается с мощностью до 105 кВт, и, по данным Škoda, с 10 до 80 процентов за 24 минуты.
При зарядке от сети Epiq 55 и EV2 61 kWh стандартно заряжаются со скоростью 11 кВт. Согласно ценнику, Kia предлагает бортовой зарядник мощностью 22 кВт только в более дорогих версиях, а не в Light и Air. Тепловой насос также отсутствует в базовых комплектациях: его нельзя заказать ни для Epiq Easy, ни для EV2 Light. В версии Epiq 55 Essence он стоит 950 евро, а в EV2 Air — 990 евро, причем Kia поставляет его там только вместе с зимним пакетом за 350 евро.
Пространство и габариты
Длина Epiq составляет 4.171 миллиметр, что на 111 миллиметров больше, чем у EV2 с длиной 4.060 миллиметров. Багажник Epiq вмещает 475 литров, а багажник EV2 — 362 литра, то есть на 113 литров меньше. В технических характеристиках Škoda указывает 1.345 литров при сложенных задних сиденьях, а Kia — 1.160 литров для EV2 с фиксированным задним сиденьем. Kia приводит эти габариты для обоих размеров аккумуляторов.
По словам Kia, в комплектации Light EV2 — это четырехместный автомобиль с фиксированным задним сиденьем, а начиная с комплектации Air он имеет пять сидений.
Прицепы
В базовых комплектациях возможность буксировки прицепа отсутствует: Epiq 35 доступен только в комплектации Easy, а Škoda предлагает съемное оборудование для буксировки прицепа за 490 евро в комплектации Selection согласно ценнику. EV2 42,2 kWh, по словам Kia, начиная с комплектации Air, может тянуть груз весом до 750 кг за 28.990 евро. Благодаря большой батарее Epiq 55, согласно базе данных, может тормозить при буксировке груза весом до 1.200 кг, но только в комплектации Selection; в комплектации Essence по базовой цене в 32.100 евро такое оборудование не поставляется. EV2 61 kWh может тормозить при буксировке груза весом до 750 кг, и это касается, по словам Kia, всех комплектаций, кроме Light.
Различия сразу в цифрах
Основные особенности: Epiq 35 стоит на 700 евро дешевле, у модели EV2 42,2 кВт·ч мощность на 23 кВт выше, она разгоняется на скорость 100 км/ч на 2 секунды быстрее, а согласно базе данных у неё на 4 кВт·ч больше полезной емкости аккумулятора. Расстояние пробега по стандарту WLTP у Epiq 35 составляет 325 километров, что на 8 километров больше.
Основные особенности: для EV2 Kia указывает мощность зарядки 118 кВт и время зарядки от 10 до 80 процентов — 29 минут, для Epiq 35 пока нет официальных данных по этим показателям.
Большая емкость аккумулятора: Epiq 55 стоит на 1 390 евро дешевле, у него мощность на 55 кВт выше, и время зарядки от 10 до 80 процентов составляет 24 минуты вместо 30; у модели EV2 61 кВт·ч расстояние пробега по стандарту WLTP на 12 километров больше.
Epiq длиннее на 111 миллиметров и имеет на 113 литров больше пространства багажника.
У Epiq 35 нет функций теплового насоса и возможности буксировки прицепа; у модели EV2 42,2 кВт·ч обе эти функции доступны начиная с комплектации Air. У EV2 Light четыре места вместо пяти.
Все данные взяты из базы данных электромобилей GoingElectric, по состоянию на 31 октября 2026 года.
Какая версия вас заинтересует — базовая модель для города или модель с большой батареей — и какую из этих двух моделей вы бы выбрали?
Реклама