Новости

Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV

2 760 000 000 евро экономии на нефти для Европы: электромобили заменили 200 000 000 баррелей нефти за 6 месяцев во всем мире.
Разное

2 760 000 000 евро экономии на нефти для Европы: электромобили заменили 200 000 000 баррелей нефти за 6 месяцев во всем мире.

Исследование показывает, что электромобили помогли сэкономить во всем мире за 6 месяцев 20 000 миллионов долларов на потреблении нефти. Европа также получает от этого выгоду.

Читать новость →Híbridos y Eléctricos
Электрификация флота: не «да/нет», а «когда»
Разное

Электрификация флота: не «да/нет», а «когда»

– Спонсируемый текст – «При электрификации автопарков вопрос всё чаще уже не звучит так: стоит ли это делать, а когда и насколько быстро его внедрить. Компании, которые решаются на электромобили, прежде всего обращают внимание на затраты. Энергия, необходимая для преодоления километра, стоит дешевле топлива, а более простая конструкция силовой установки означает меньше компонентов, требующих технического обслуживания. При […]…»

Читать новость →Elektromobilni.pl
Forthing 5 BEV по цене от 40.995 евро доступен в Германии
Электромобили

Forthing 5 BEV по цене от 40.995 евро доступен в Германии

Forthing 5 BEV теперь можно заказать в Германии. Производителем этого компактного SUV является импортер IndiMO, специализирующийся на китайских моделях. Цена Forthing 5 в Германии составляет 40.995 евро, включая трехлетнюю гарантию на транспортное средство.

Читать новость →electrive.net
Благодаря серебру емкость аккумулятора достигает 467 Вт·ч/кг: вот какое это оказывает влияние на электромобили.
Рынок

Благодаря серебру емкость аккумулятора достигает 467 Вт·ч/кг: вот какое это оказывает влияние на электромобили.

Группа исследователей из Гонконга разработала добавку, улучшающую стабильность литиевых батарей с металлическим анодом без первоначального электрода. Результаты тестов показывают улучшения в энергетической плотности и сохранении емкости, однако до коммерческого применения остаётся ещё много работы. Создание батареи, способной хранить больше энергии без увеличения веса, является одной из главных целей разработчиков. Но мало толку достигать впечатляющих показателей, если емкость снижается.

Читать новость →Forococheselectricos
704 лошадиные силы, полный привод и запас хода 1.312 км за 27.300 евро: Dongfeng представляет новый гибридный SUV, который может появиться в Испании
Электромобили

704 лошадиные силы, полный привод и запас хода 1.312 км за 27.300 евро: Dongfeng представляет новый гибридный SUV, который может появиться в Испании

Dongfeng представляет в Китае M-Hero X700 — новый гибридный SUV с квадратными формами, мощностью 704 лошадиных сил, пневматической подвеской и запасом хода на электротяге до 360 километров.

Читать новость →Híbridos y Eléctricos
EVP организует поддержку большинства против обязательных квот на электромобили для крупных корпоративных флотов
Разное

EVP организует поддержку большинства против обязательных квот на электромобили для крупных корпоративных флотов

При представлении «пакета по автомобилям» Комиссия ЕС включила в свой проект пункт, согласно которому страны-члены с 2030 года должны получить четкие требования к внедрению электрических служебных автомобилей. В Европарламенте предложенные обязательные квоты теперь могут быть понижены до добровольных целей.

Читать новость →electrive.net
«Дизайн R5 был бы невозможен с двигателем внутреннего сгорания». Руководитель отдела дизайна Renault защищает ретро-электромобили.
Регулирование

«Дизайн R5 был бы невозможен с двигателем внутреннего сгорания». Руководитель отдела дизайна Renault защищает ретро-электромобили.

Лоренс Ван ден Аккер, руководитель отдела дизайна группы Renault, в одном из интервью отметил, что электромобили позволяют воссоздать пропорции моделей 70-х и 80-х годов, что невозможно у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Renault сделала ретро-футуристический дизайн одной из отличительных черт своей линейки электромобилей. Хотя такие модели, как Mégane и Scénic, имеют современный стиль, Twingo, R5 и R4 без колебаний воссоздают основные линии некоторых классических автомобилей.

Читать новость →Forococheselectricos
Руководитель Bentley: «Мы не можем ограничиться одной технологией привода»
Разное

Руководитель Bentley: «Мы не можем ограничиться одной технологией привода»

Bentley следует стратегии «роскошь по выбору» и в будущем будет предлагать бензиновые автомобили, гибриды, а также впервые — электромобиль в качестве вариантов. О статье «Руководитель Bentley: „Мы не можем ограничиться одной технологией привода“» на ecomento.de…

Читать новость →ecomento.de
Xpeng завершает работу над польским переводом системы в автомобилях. Все модели, обновление — во второй половине ноября.
Электромобили

Xpeng завершает работу над польским переводом системы в автомобилях. Все модели, обновление — во второй половине ноября.

Xpeng Polska официально сообщила, что завершает работу над польской версией языка системы XOS, используемой в автомобилях этой марки. Технические работы уже выполнены... Статья: Xpeng завершает работу над польским переводом системы в автомобилях. Все модели, обновление во второй половине ноября — с сайта SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

Читать новость →Elektrowóz
Volkswagen может воспользоваться китайской технологией XPeng для своих электромобилей в Европе.
Рынок

Volkswagen может воспользоваться китайской технологией XPeng для своих электромобилей в Европе.

В то время как Volkswagen вложил несколько миллиардов долларов в партнерство с американской компанией Rivian, теперь, по всей видимости, он рассматривает возможность использования технологии китайской компании XPeng для своих электромобилей в Европе. Статья «Volkswagen может полагаться на китайскую технологию XPeng для своих электромобилей в Европе» впервые появилась на сайте Automobile Propre.

Читать новость →Automobile-Propre
VW разрабатывает серийную версию ID. Every1 в основном виртуально
Разное

VW разрабатывает серийную версию ID. Every1 в основном виртуально

Компания Volkswagen разрабатывает электромобиль ID. Every1 впервые почти полностью с использованием симуляций. Благодаря этому время разработки было сокращено с 36 до 24 месяцев. Статья: VW разрабатывает серийную версию ID. Every1 в основном виртуально на ecomento.de…

Читать новость →ecomento.de
Бонус для зарядных станций: средства исчерпаны из-за 16 тысяч заявок
Разное

Бонус для зарядных станций: средства исчерпаны из-за 16 тысяч заявок

Бонус для зарядных станций: средства исчерпаны на 2026 год. За немного более месяца в Invitalia поступило 16… Статья «Бонус для зарядных станций: средства исчерпаны из-за 16 тысяч заявок» взята с сайта Vaielettrico.

Читать новость →VaiElettrico