As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Com seus 8 cavalos pequenos e sua velocidade máxima de 45 km/h, a Fiat Topolino realmente não tem as características de um carro esportivo.… O artigo “Esta pequena Fiat Topolino se passa por um carro esportivo e homenageia a Porsche de James Dean” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
A Lucid enfrenta uma profunda reestruturação para economizar 1,4 bilhão de dólares e preparar seu próximo grande passo: uma nova linha de carros elétricos mais acessíveis.
A IM Motors lança oficialmente o novo LS6. Ele conta com um chassi de última geração e uma melhoria significativa no desempenho, capaz de oferecer até 782 quilômetros de autonomia.
A motocicleta de campo mais bem-sucedida até hoje se transformou há tempos em uma versão supermotard para estrada: agora eles lançam uma edição exclusiva que se destaca por seus componentes em preto…
Há alguns dias, publicamos o depoimento de uma usuária de veículos elétricos muito insatisfeita com seu primeiro carro elétrico. O artigo “Depoimento – Depois de 5 carros elétricos, Olivier encontrou aquele que considera quase perfeito” apareceu primeiro no Automobile Propre.
O relatório encomendado pela British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) indica que a evolução de um e outro é diferente à medida que se acumulam quilômetros.
Os EUA financiam o desenvolvimento de uma bateria nuclear que utiliza estrôncio-90 para gerar eletricidade por décadas sem necessidade de recarga.
Karin Rådström adverte que as multas europeias por CO2 podem custar à Daimler Truck até 1,2 bilhão de euros enquanto o diesel continuar sendo mais barato.
Os números globais no continente refletem uma tendência clara em direção à eletrificação, embora ainda existam diferenças notáveis entre as regiões.
A GreenWay investe fortemente no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento. De quais fontes a empresa financia atualmente esses investimentos, e qual é a importância dos recursos próprios, do financiamento externo e dos fundos públicos? O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento exige hoje o uso de várias fontes de financiamento. A GreenWay investe seu capital próprio, utiliza financiamento externo e, onde existem programas públicos adequados, também recorre a eles.
Espaçoso, confortável e bem equipado, o Dongfeng VIGO custa pouco mais de 33 mil euros. Mas há compromissos, sobretudo na tecnologia e na condução. A Dongfeng chegou a Portugal há pouco mais de dois anos, com o Box, um elétrico de segmento B que acabou por não ter o sucesso que a marca esperava. Tinha […] O post Dongfeng VIGO não é perfeito mas acerta onde importa apareceu primeiro em Razão Automóvel.
A Nissan aparentemente não tem vontade alguma de apressar as coisas com seu modelo mais popular na Europa. Enquanto uma versão alternativa… O artigo “Nissan, afinal, não tem pressa em abandonar os motores a combustão interna com seu best-seller…” foi publicado primeiro no Automobile Propre.