Uma motocicleta “escura” da marca espanhola de maior sucesso entre as “elétricas” chega ao mercado: esta edição especial com apenas 500 unidades

27/09/2026 13:30

Atualizado em

27/09/2026 13:30

Há pouco tempo, neste artigo, mencionamos que a marca barcelonesa Stark Future parecia ter encontrado a pedra filosofal no mundo das motocicletas elétricas: o foco em modelos de enduro e cross está se mostrando como o mais bem-sucedido, apesar de essas motos ainda serem vistas com ceticismo por não oferecerem a autonomia das motocicletas a combustão.

"Com 80 CV, a roda dianteira nunca precisa tocar o chão..." (Stark Future).

No entanto, o fato de serem voltadas para disciplinas em que a distância percorrida é menor parece estar atraindo usuários do setor em que o aspecto ambiental também é importante: as motocicletas elétricas não poluem e não fazem barulho.

Mas, nesse meio tempo, a Stark Future surge com a Varg na versão SM, ou seja, Supermotard, desafiando aqueles que afirmam que as motos elétricas não têm lugar nas estradas. É verdade que uma Supermotard não tem o foco de ser uma moto “devoradora” de quilômetros, mas o desafio já foi lançado. E o experimento provavelmente não deu tão errado, pois agora eles apresentam uma versão especial e exclusiva, limitada a 500 unidades em todo o mundo: a Varg SM SKÖLL.

A escuridão chega à Varg SM

É a constante nesta edição tão especial: a cor preta. A nova SM SKÖLL, limitada a 500 unidades, possui uma carroceria pintada em preto fosco, assim como as carcaças do motor e da suspensão traseira, além de um selim preto em material similar ao alcântara. Ela também conta com componentes exclusivos, como a haste da forquilha em alumínio anodizado preto ou os pés de apoio feitos de titânio.

Mas esta edição vai um pouco além: além dos pés de apoio, a Varg SM SKÖLL também possui parafusos e peças em titânio, o que permite reduzir seu peso em nada menos que 1,1 kg — o que não é ruim. No total, seu peso fica um pouco acima de 123 kg.

Os demais componentes, como suspensões (KYB) e freios (Brembo), vêm de fábrica e isso não diminui a qualidade do veículo. Os pneus são quase de competição: a Pirelli é a marca fornecedora, e os escolhidos foram os Diablo Rosso IV.

O motor: versão Alpha de 80 CV

O motor possui, como eles o chamam, o tratamento Alpha, ou seja, vem de fábrica com 80 CV de potência e um par motor para a roda de 914 Nm, o que é incrível para percorrer as estradas mais sinuosas. Para evitar sustos, o motor conta com controle de tração dinâmico totalmente ajustável.

A bateria tem 7,2 kWh, o que garante uma autonomia suficiente para o uso pretendido: 118 km em condições urbanas mistas, com até 79 km em estrada. O carregador fornecido de fábrica é de 16A, permitindo que a Varg SM SKÖLL seja carregada em apenas 2 horas com uma tensão de 240V.

Como já é habitual, ela vem acompanhada do smartphone Arkenstone, que funciona como tela multifuncional: informações sobre os parâmetros do motor, opções de personalização, navegação GPS... inúmeras possibilidades.

O preço desta joia é de 14.990 euros, 2.000 euros a mais que a versão padrão. A diferença está justificada? Acreditamos que, devido à exclusividade, sim. Além disso, a marca garante que não haverá uma segunda edição limitada, o que costuma acontecer quando um modelo tem sucesso. Mais informações em: Stark Future Varg SM SKÖLL